フォルクスワーゲンの工場が再開：ブランドへの影響は？

状況は改善には程遠いウクライナ、1か月以上続いているロシアの侵略による攻撃にまださらされています。明らかに非常に困難な状況であり、欧州経済に強い影響を与える。もちろん、燃料価格の上昇だけでなくエネルギー価格の上昇も考慮していますが、テスラはスーパーチャージャーの充電料金を値上げしました。

しかし、それだけではありません。現在激化している戦争は自動車生産にも影響を及ぼしており、特にロシアやウクライナで製造される部品の不足につながっています。これは特に、以下を目的とした特定の電気ハーネスに当てはまります。ゼロエミッション車は生産量が少ないため、ヨーロッパ全土で配送に重大な問題が発生しています。

停止中の工場

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これにより、一部の製造業者が工場の一時閉鎖に追い込まれたことが思い出された。InsideEV。これは特に、電気モデルの組み立てに特化したドイツのツヴィッカウとドレーゼンにある生産拠点を閉鎖したフォルクスワーゲン グループの場合に当てはまります。そのため、ヴォルフスブルクに本拠を置くグループの現ボスであるヘルベルト・ディース氏が決定を発表し、2つの工場は数日間停止された。

同社が数日前に工場をしばらく閉鎖すると発表していたが、同社の広報担当者は最終的に生産が徐々に再開されることを認めた。生産ラインの再開は、少なくともツヴィッカウでは今週中に行われるはずだ。ドレスデンはあと数日間、停止状態が続くと予想されている。

強いインパクト

現時点では、これらの閉鎖がフォルク​​スワーゲン グループに、特に財務レベルでどのような影響を与えたのかは正確にはわかりません。しかし、生産は大幅に減速し、顧客へのリードタイムは延長されました。念のために言っておきますが、ドレスデンとツヴィッカウの工場では、グループのすべての電動モデルが生産されています。フォルクスワーゲン ID.3、ID.4ID.5、アウディ Q4 e-tron、さらにはキュプラ生まれ。

当初の見積もりによれば、1,200 台以上の車を生産できず、納期に遅れが生じました。ブランドは、この閉鎖によって引き起こされた経済的損害の評価を遅らせるべきではありません。