フォルクスワーゲン、Ionity での充電を改善：改定された価格条件と新機能

の充電器電気自動車インフラストラクチャがそれほど広範囲ではなく、端末のネットワークも非常にまばらだったことを考えると、数年前はまだ複雑でしたが、それ以来状況は明らかに改善されました。実際、多くの企業がこの分野への投資を決定しており、また、特定のメーカーが協力して合弁事業を設立しています。イオニティ(BMW、フォルクスワーゲン、メルセデス、ヒュンダイ)

目標？電気自動車所有者の充電へのアクセスを促進し、何よりも優遇料金やその他のサブスクリプションによってロイヤルティを構築します。 Ionity の背後にあるメーカーの 1 つである Volkswagen グループは、ヴォルフスブルク社のモデルのユーザーと所有者のエクスペリエンスを向上させることを目的とした新たな攻勢を開始したところですが、シュコダ、キュプラとシート。そして、プログラムは多忙になることが約束されています。

新しい料金ポリシーとより多くの端末

フォルクスワーゲンが提案する主な開発の 1 つは、分単位ではなく、kWh あたりの固定価格という新しい価格設定条件の採用です。ついに。その後、We Charge (フォルクスワーゲン)、Powerpass (シュコダ)、Easy Charging (シート/キュプラ) の顧客に 3 つの基本価格が提供されます。彼の中でコミュニケ、ドイツのグループは次のようにも指定しています。特に、Ionity 急速充電ステーションへのアクセスも優先条件で提供されます。»。

さらに、フォルクスワーゲンエレクトロモビリティの市場リーダーになることを目指す同社は、充電インフラのネットワークをさらに発展させたいと発表しました。 2025 年までに、欧州だけでなく中国と米国にもさらに 45,000 台以上の高出力端末を設置する必要があります。旧大陸では、顧客は 10,000 台の高速端末を含む 310,000 台以上の充電ポイントの恩恵を受けることになります。

そこからこの目標を達成するまでには、まだ道はあります。念のために言っておきますが、Ionity は Tesla のネットワークに後れをとっており、期待したほど迅速に動いていません。

より快適な荷物

フォルクスワーゲン グループは、ネットワークを拡大して顧客に優遇料金を提供したいことに加えて、充電エクスペリエンスの向上にも熱心に取り組んでいます。これを実現するために、同社は今後数カ月以内に、駅運営者と協力して新たな「Selected Partner」プログラムを立ち上げる予定だ。ケータリングや優れた信頼性など、最高のサービスを提供するサービスは、グループの車両のナビゲーション システムで直接強調表示されます。

最後に、フォルクスワーゲンは年内に Ionity ネットワークに Plug&Charge 機能を導入する予定です (2021 年 10 月にこの機能を利用可能にしたのは誰ですか)、経由で入手可能になります。リモートアップデート。端末は事前に識別する必要がなく、車を識別して充電を開始できるようになります。これにより、カードを取り出す必要がなくなり、お客様の快適性がさらに向上します。

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