「十分な利益を得るにはこれが唯一の方法だ」：混乱の中、フォルクスワーゲンは間もなく難しい決断を下す可能性がある

フォルクスワーゲンというメーカーは、危機?このドイツのブランドは世界最大の自動車メーカーの一つであるにもかかわらず、微妙な時期を迎えている。フォルクスワーゲンは中国でBYDに追い抜かれ、世界の電気自動車市場で依然として3位に位置している。ドイツのグループは投資で利益を上げるのに苦労している。

最も影響を受ける活動は研究開発です。この部門の 13,000 ポジションのうち、4,000 ～ 6,000 人が削減される可能性があります。フォルクスワーゲンは自社工場のうち６工場で２０２９年まで雇用の持続可能性を保証する協定を破棄した。人員削減の方向で決定。

同グループの財務ディレクター、アルノ・アントリッツ氏の言葉によると、フォルクスワーゲンは投資額を1,800億ユーロから1,600億ユーロまで200億ユーロ削減する必要があるという。このような状況では、プロジェクトが放棄される可能性があります。

これは特に、電気自動車専用の MEB プラットフォームを更新するプロジェクトに当てはまります。 MEB+ はキャリアを伸ばす可能性がありましたフォルクスワーゲン ID.3などID.4成功しないかもしれない。フォルクスワーゲンはMEB+を放棄することで、SSPプラットフォームの導入を加速したいと考えている。これはすでに3年遅れて2028年に到着するはずだ。

ただし、以下の情報によると、注意してください。ユーロニュース、フォルクスワーゲンの広報担当者は、メーカーはマネージャー・マガジンが示した数字、特に人員削減に関する部分を確認していないと明言した。

一方、この同じ広報担当者は次のように宣言しました。フォルクスワーゲンはドイツの拠点でコストを削減する必要があります。これがブランドが将来の投資に十分な資金を稼ぐ唯一の方法です。労働者の代表と協力してこの目標をどのように達成するかは、今後の議論の一部となります« 。

フォルクスワーゲンはまた、ドイツのメーカーが2～3の生産拠点を閉鎖し、1万5000人の雇用を脅かす可能性があると示唆した投資銀行ジェフリーズのアナリストのコメントを確認していない。ということを知っていれば驚くべきことではない発言ですが、フォルクスワーゲンの工場はフル稼働ではない。