「人事に対する宣戦布告」: フォルクスワーゲン、電気自動車に関して新たな強い決断を下す

フォルクスワーゲンの製造を専門とする3つの工場を建設する計画電気自動車用バッテリー: ザルツギッター (ドイツ)、バレンシア (スペイン)、オンタリオ (カナダ)。当初の計画では、合計容量が 170 GWh に達することが求められています。これは、60kWhのバッテリーを搭載した電気自動車280万台に相当する量を毎年供給するのに十分な量だ。

しかし、フォルクスワーゲンは、来年建設予定のドイツ工場がフル稼働で稼働できないと発表したばかりだ。

需要が少なすぎる！

ザルツギッター工場で計画されている2つの生産ラインのうち、当初は1つのみが稼動する。第2ラインの建設は現在中断されている。

その結果、発電所が供給すべき40GWhのうち、年間生産量は20GWhのみとなる。この決定により、フォルクスワーゲン願い "電気自動車の需要の鈍化に適応する»。

すると従業員はこう反応する。これはまさに工場スタッフに対する宣戦布告です», 労働評議会の広報担当者によると。

実際、電気自動車の需要はなかなか立ち上がりません。フランスでは、昨年8月に電気自動車の登録台数が2023年の同時期と比べて33％減少したことさえ記録されました。幸いなことに、1月から8月までの期間ではわずかに増加しました。

フォルクスワーゲンは困難な時期を迎えている

しかし、電気自動車の平均販売台数を超えて、この決定は次のように説明できます。フォルクスワーゲンの微妙な財務状況。

実際、このドイツのメーカーの利益率は、昨年の3.8％から2024年第1四半期には2.3％に低下した。さらに、営業コストの増加により、経済状況と株式市場の安定性が低下しました。最大の市場である中国では、フォルクスワーゲンも地元メーカーに市場シェアを奪われつつある。さらに、電動化への移行にはグループが予想していたよりも時間がかかり、費用がかかります。

このような状況下では、特に成長に陰りが見え始めている市場向けのバッテリー専用工場の建設に関して、フォルクスワーゲンが支出に対して慎重であることはよく理解できる。