「雇用を維持することは不可能」：フォルクスワーゲン、過去30年間で例のない歴史的な決断を下す

もう何もうまくいきませんフォルクスワーゲン。ドイツ企業が 2023 年にあったとしたら、電気自動車の販売台数第 3 位後ろの世界でテスラなどBYD、メーカーは今大変な状況にあります。特に、売上が大幅に不足している、しかしそれだけではありません。

非常に難しい決断

しかし、それだけではありません。ヴォルフスブルクに本拠を置くメーカーは、次のような問題にも対処しなければなりません。子会社カリアドに関連する重大な問題は、自動車のソフトウェア部分全体を設計することになっています。しかし、何も計画どおりに進まず、これにより、最終的には実行されるべきではなかったトリニティプロジェクトなど、多くの遅延が発生しています。2032年までに実現しない、 少なくとも。これらすべてが明らかにフォルクスワーゲンを困難に陥らせていますが、需要は崩壊し続けている、 その間中国の競争は激化している。

数週間前、ドイツの企業は警戒を強め、登録件数の減少は原因であると断言した。50万台程度の車、これは 2 つの工場に対応します。そして後者を呼び起こすのはそのうちの2つが閉鎖される可能性があるライン川の対岸に位置します。やや憂慮すべき言葉を信じることができたとしても、実際はそうではありません。なぜなら、フォルクスワーゲンは、心配以上の、ブランドが置かれている状況を裏付ける決定を下したばかりだからです。

サイト自動車ニュース ヨーロッパ実際、その会社は、貯蓄計画に水が入り始めていますと決めた雇用保証契約を解除する。そしてこれは簡単なことではなく、むしろその逆です。後者は歴史的なものだったため、それは30年間施行されていた。この措置はブランドが最終手段として講じたものであると言えば十分だろう。この終了は 12 月 31 日から発効し、2025年6月30日から解雇の可能性あり。

現時点でメーカーが詳細を明らかにしていないとしても、この決定が意味するものであることはわかっています。多くの仕事の削減、節約できるようにするためです。そしてこの間過酷な計画が明らかになった昨年、増大する困難に対処するために。今週火曜日に送信されたメモの中で、同社は次のように説明しています。現在のコストでは、フォルクスワーゲンが現在の構造で雇用を維持することは不可能だろう」。これ以上に明確なことはありません。

特に緊迫した状況

現時点では、フォルクスワーゲンは人員削減やその他の工場閉鎖の可能性について詳細を明らかにしていない。メーカーの従業員の主要代表であり監査役会のメンバーであるダニエラ・カヴァロ氏は、次のように決意しています。従業員の利益を主張するブランドの。後者は次のように述べています。私たちは、私たちの仕事に対するこの歴史的な攻撃に断固として抵抗します。私たちなら解雇はありません」。確かに代替案が導入される可能性がある。

たとえば、フォルクスワーゲンの下請け会社の 1 つである IG Metall は、次のことを検討できると述べています。週4日制に移行する、工場閉鎖を回避するのに役立つ可能性があります。同時にフォルクスワーゲンも提案した。事前の給与交渉、当初は10月中に開催される予定でした。念のために言っておきますが、ドイツのグループは母国で約 300,000 人を雇用しています。うちフォルクスワーゲンブランドのみ12万台それ自体で。この状況は本当の高波を引き起こす危険性があると言うだけで十分でしょう。

同時に、十分な販売ができないため、アウディは次のことを検討しています。Q8 e-tronの生産を終了、私たちが持っていた去年試してみた。この決定は深刻な結果をもたらす可能性があり、指輪を持ったブランドは単にブリュッセル工場を閉鎖し、さらに、ドイツグループは依然として最も重要な市場である中国での登録台数の急激な減少にも直面する必要がある。しかし全体として、ヨーロッパの自動車産業の状況は非常に危機的です。以前に説明しました。