電気自動車でフォルクスワーゲンが危険にさらされる：更なる悪いニュース

いくつかのメーカーがトップにある場合、テスラは電気自動車分野でナンバーワンを維持あるいはBYDが追いつきつつある、すべての人にとってすべてがバラ色であるわけではありません。これは例えば次のような場合ですフォルクスワーゲン、現在表彰台の3段目に立っています。満足できるように思えるかもしれないが、メーカーにとっては決してそうではありません。

新たな困難

確かに、後者の状況は非常に憂慮すべきものであるしばらくの間、彼は目標を達成するために苦労しています。の生産が非常に多くなりました。一部のモデルは速度を落とす必要があります需要が不足しているため。そして正当な理由から、注文は50%減少しています昨年に比べて遅れており、米国や中国のライバルと比べて遅れは拡大している。

しかし、このブランドの電気自動車という事実とは別に、ID.3でID.5を通過するID。バズ誘惑するのが難しい場合、後者は別の困難にも直面する必要があります。ドイツの会社が扱っているのは、子会社カリアドに関連する多くの懸念。 2020年に設立された後者は、グループの車両用の組み込みソフトウェアの開発に特化しており、グループの車両との競争力を高めることを目的としています。テスラ。

しかし、それは紙の上のことです。なぜなら、3年以上もの間、失望と失敗の連続だった同社では何もうまくいかなかったからだ。すでに、ID.3の打ち上げは中断されたソフトウェアの問題による。そこでメーカーは、いくつかの電気モデルの発売を延期する同様の理由で、さまざまなブランドから購入できます。そして残念なことに、何年も経っても症状は改善されていないようです。

実はドイツのサイトでは、マネージャーマガジンは、フォルクスワーゲンが子会社に関連する問題を解決するために大規模なリストラを開始する必要があると発表した。これは通るはずです来年から2,000人の雇用が削減される。しかし今のところ、ドイツのメーカーはこの措置によって実際にどのポジションが影響を受けるのかをまだ明らかにしていない。伝えられるところによると、変革計画は今夏から検討されており、間もなく発表される予定です。

遅延が多発

英国通信社が私たちに思い出させたようにロイター、愛と当初予定していた予算を大幅に超えたそして新モデルのソフトウェアリリース期限を逃し続けています。したがって、新しいバージョンでデビューするソフトウェアのバージョン 1.2 は、アウディ Q 6e-tronそしてポルシェ マカン エレクトリック約16～18週間延期する必要がある。

そして、さらなる延期がまだ検討されていないとは何も言われていない。しかし、それだけではありません。待望のSSPプラットフォームの発売も延期される、まだ連絡されていない日付に。後者は当初、来年に日の目を見ることになっており、同ブランドがテスラとの競争力を高めるために生産コストを削減できるようにする予定だった。

解決策が見つかるのを待っている間、フォルクスワーゲン グループは Google に問い合わせるサイトで説明されているように、顧客の期待に応える車を装備し、インフォテインメント システムを提供するザ・ヴァージ。それで、ポルシェはすぐに Android に切り替える必要があるルノーがすでに自社のアプリケーションで行っているように、シリコンバレーの企業のアプリケーションを統合します。メガーヌ イーテック、 例えば。また、非常に批判されたソフトウェア部分での失望を忘れることができるようにするのに十分です。

ドイツのグループが検討するという噂もあるスマートフォン大手ファーウェイとの合併追いつくために。後者はすでに中国ブランドと連携していますアバター、特にテスラの土地を狩るために間もなくヨーロッパに到着するはずです。