世界で最も多くの電気自動車を販売しているメーカー3社は次のとおりです。

ヨーロッパでは15%を超える市場シェアを誇り、電気自動車の販売台数が初めてディーゼル車の販売台数を上回った。パフォーマンスフランスではすでに実施されているこれは、このエンジンがますます普及していることを証明しています。そしてこれは今後も続くはずですが、いずれにせよサーマルカーは続くでしょう2035年から禁止旧大陸で。

テスラはまだリードしていますが、注意してください

さらに、オファーはますます密度が高くなります、一方、大多数のメーカーはカタログに少なくとも 1 つの電気モデルを提供しています。のような多くのブランドの価格が下落していることは言うまでもありません。フォードあるいは日産、私たちが特に負っている傾向テスラ。その会社は実際に運営していた大幅な価格下落年の初めにモデル3などモデルY。そしてこの戦略はブランドに功を奏しました。

2023年第2四半期の数字を発表したばかりだ彼のウェブサイトで、とても励みになります。実際にメーカーが納品したのは、466,140台以上全世界で479,700台生産。これは、422,875 部が顧客に提供された第 1 四半期よりも優れています。これにより、テスラは 2022 年に納車 100 万台というこれまでの記録を破ることができるでしょう。特にモデル Y の成功のおかげで、この業績は今もなお維持されています。ヨーロッパで最も売れている電気自動車。

BYD、永遠のナンバー2

テスラは電気分野で引き続き世界ナンバーワン、年初以来、889,015台以上の車が販売されました。しかし、イーロン・マスク氏の会社はその栄誉に満足しないほうがよい。なぜならBYD彼女にしがみつき、わずかなチャンスで彼女を追い越す準備ができています。中国の大手企業が第 2 四半期に売上高を大幅に伸ばしたので、それもそう長くはありませんでした。後者は実際には合計354,163件の登録、第 1 四半期の 264,647 と比較して、コミュニケ。

とりわけ、2022年の数字と比較すると、その進歩は尋常ではありません。 BYDは2022年第2四半期に実際に18万296台の車を販売した。

年初以来、このアジアのメーカーは合計で 616,810 台以上を販売しました。これはテスラとの27万台以上の差だが、それでもアメリカのブランドがあまり心配する必要のない十分な差である。ご了承くださいテスラの納車は浮き沈みしているなぜなら、これらはボートに依存しているため、長期的には 2 つのブランドの進捗状況を監視する必要があるからです。しかし、アメリカのブランドはヨーロッパでますます多くの車を生産しています。

しかし、BYD はヨーロッパで順調に発展し始めています。第3幕、ハンEVその他唐彼が攻撃を開始する間、イルカ、 どれの私たちは最近テストしました。の発売により、メーカーはさらに勢いを増すはずだ。シール、モデル3の土地で狩りをする人。

フォルクスワーゲンが少し遅れて

ランキング3位にもまだまだありますフォルクスワーゲン、誰が持っていますか第2四半期には217,100台の車が販売されましたに示されているように世界中でコミュニケ正式。この数字は、わずか141,000台の販売が記録された今年の前半と比較すると明らかな増加です。この増加は、特に次の成功によるものです。ID.4などID.5、年初から101,200部を販売しました。 L'ID.3も注目を集め、49,800台が販売されました。しかし、それでも注意してください。販売は勢いがなくなってきているようで、フォルクスワーゲンのボスが失望するほどです。会社の持続可能性について警鐘を鳴らす。

また、アウディ Q4 e-tronなどシュコダ エンヤクは非常に成功し、それぞれ 48,000 件と 31,300 件の登録がありました。最後に、アウディ Q8 e-tron、しないでください私たちがハンドルを握りました、19,500部を販売しました。同社の電気自動車の68％が欧州で販売されているため、欧州はドイツグループにとって依然として重要な市場である。米国では、ただし、登録数は 76% 増加しました、一方、中国では2％減少しました。そこでは、巨大企業BYDがフォルク​​スワーゲンを追い越し、それでも15年間にわたって自動車の王様であり続けた人物。

2023 年の電気自動車メーカー トップ 3

2022 年の電気自動車メーカー トップ 3