アウディ：販売不振、この電気自動車はすでに生産中止になる可能性も

どのメーカーもそうですが、アウディ置かなければなりませんヨーロッパでのサーマルカーの販売は2035年から終了電気に集中するために。そして、リング会社にとって、これはすでに良いスタートを切っています。

キャリアの早期終了はありますか？

実はグループ会社では、フォルクスワーゲンすでに充実したカタログがあり、e-トロン GT、だけでなく、Q4 e-tronなどQ8 e-tron。我々は持っていた2023年には後者の舵を取る可能性がある、キャリア途中のスタイル変更と途中での名前変更の恩恵を受けていましたが。なぜなら、記録のために書いておくと、電気SUVは2019年に初めて発売されましたソフトウェアの問題による数か月の遅れを経て。

テスラモデルの直接のライバルサイクルWLTP。ただし、その価格は、89,020ユーロから依然として非常に法外な料金であるため、多くのドライバーが思いとどまっています。 SUVはそうではなかった約20万部しか売れなかった世界中に残っているものはほとんどありません。そして必然的に、これはメーカーにとっていくつかの問題を引き起こし、メーカーはそれについて考えなければなりません。

でコミュニケ数日前に出版されたインゴルシュタットに本拠を置く同社は、積極的に検討していると発表した。キャリアの早期終了Q8 e-tronの。アウディは、電気SUVが販売減少の犠牲となり、セグメント全体に影響を及ぼすと説明している。より一般的には、ブランドのゼロエミッション（排気ガス）車の経験ヨーロッパでは数か月間深刻な困難が続いた。

これに加えて、Q6 e-tron、わずかに小さいSUVですが、ベースは新しい PPE プラットフォーム、老朽化し​​たQ8 e-tronよりもはるかに競争力があります。 Q6 e-tron は実際に「のみ」で WLTP で最大 639 km 走行できます。77,400ユーロでsaバージョンのパフォーマンス。

さらに進むには
私たちはアウディ Q6 e-tron に乗りました。電気自動車ですが、何よりもアウディです。

したがって、リングを提供するブランドは、次のことを決定する可能性があります。Q8 e-tronをカタログから削除今後数か月以内に。この措置はまったく新しいものではありません。メルセデスもEQCで同じことをすることを決定した、再び期待外れの売上のため。 EQE SUV の方が長いため、星印の付いた SUV には直接の子孫がありません。

大きな問題

しかし、アウディ Q8 e-tron がリングとともにブランドのカタログから消える可能性があることは、別の問題を引き起こす可能性があります。実際、後者は現在生産されている唯一のモデルですベルギーにあるブランドの工場内、特にブリュッセルで。 SUV が別れを告げたら、この欧州の組立現場はどうなるでしょうか?そうですね、これはまさにメーカーが現在自問している問題です。

いくつかのシナリオが浮上しています。純粋かつ単純な工場閉鎖実際、電気SUVのキャリアの終焉は、すでに直面しているこの生産現場にとって、実際にはさらなる困難にすぎません。」長年にわたる構造的課題» 特にその場所のおかげで、ブリュッセル市内中心部に非常に近い、操作の余地が大幅に減少します。

この工場したがって、会社に多額の費用がかかる、そして不可能ではないにしても、リストラと活動の変更を実行することは困難です。そのため、ドイツのメーカーの経営陣は解決策を見つけるために労働組合と協議している。しかし、2022年末時点で2,934人の従業員がそこで働いていたとしても、工場での活動を中止することが最も可能性の高い選択肢だろう。フォルクスワーゲングループ内での彼らの将来の問題が現在生じている。