テスラの元従業員によると、全固体電池には「誤った希望」がある

ジーン・ベルディチェフスキー氏は、自動車業界向けのバッテリー製造を専門とする企業、Sila Nanotechnologiesの共同創設者であり、元エンジニアです。テスラ（特に電池の管理を担当した）テスラ ロードスター）、見栄えの悪い肖像画を描きます。固体電池。単純なランクに降格偽りの希望» 同氏によれば、後者はすでに実証済みの技術であるリチウムイオン電池にスポットライトを当てる価値があるという。

で長い説明文書シラナノのもう一人の共同創設者である彼のパートナーであるグレブ・ユシンと共同で書かれたこの論文では、同氏は、リチウムイオン電池の配合をわずかに変更することによって（金属または硫黄からのフッ化物を使用する 2 つの新しいタイプの正極をシリコンと組み合わせて使用​​することにより）説明している。陽極）、後者は効率が向上し、販売価格が 5 ～ 10 年以内に 50 ドル/kWh に達し、約 50 ドル/kWh で安定する可能性があります。 2040年までに30ドル/kWh。

固体バッテリー、湿ったスクイブ?

これは重要な議論であり、全固体電池にとって不利な立場に天秤を傾ける可能性がある。後者は実際、克服が難しい可能性のあるいくつかの技術的問題に直面している、と InsideEV は指摘しています。問題となるデンドライト (短絡を引き起こす可能性のある固体化した電解質の過剰なクラスター) の形成以外にも、SSB (固体電池) の固体電解質には微小亀裂が発生しやすいです。より現実的なレベルで言えば、全固体電池は生産拠点に関して投資家が何年も前に行った選択に悩まされている。

Gene Berdichevsky 氏と Gleb Yushin 氏が論文で説明しているように、現在、バッテリー製造専用の工場のほとんどには、古典的なリチウムイオン電池の製造専用の機械が設置されています。これらのマシンを、今回は全固体電池用に設計された他のマシンに交換するには、再度投資が必要になります。これは、特にリチウムイオン電池の改良（ジーン・ベルディチェフスキー氏が推奨したものなど）により、10年以内に電池の効率と収益性が向上する場合には、複数の投資家を離反させる可能性がある。

ジーン・ベルディチェフスキー氏とグレブ・ユーシン氏が、自分たちが間違っていることを望んでいると付け加えれば、市場の法則と特定の技術的現実によって、二人のパートナーが正しいことが証明される可能性がある。それにもかかわらず、一部の大手企業がすでに全固体電池を支持しているという事実は変わりません。これはフォルクスワーゲンの例ですそしてのビル・ゲイツ両名とも American QuantumScape のソリューションに投資しており、リーダー固体電解質電池。