DJI から、中国ブランドの新しいドローンをテストしに来るよう招待されました。マヴィック プロ。この新しいクアッドコプターは、明らかに GoPro の最初のドローンである Karma に対抗するものです。市場で最もスマートなコンパクトドローン、空飛ぶカメラを十分に民主化できるデバイスである Mavic Pro との最初の出会い。
Mavic Pro は、障害物を回避できる世界初の自律型ドローンである Phantom 4 をベースにしていますが、全体を小型化し、さらに多くのテクノロジーを追加するという偉業を達成しています。
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非常にコンパクトなドローン
したがって、Mavic Pro はコンパクト、本当に非常にコンパクトであり、これは間違いなく製品の主な主張の 1 つです。実際、大きなコートのポケットに入れるだけで、どこにでも持ち運べます。ラジコンも非常にコンパクトなので、ドローンにうらやましい点はありません。重さについても考慮する必要があります。特に今後の法案の可能性を考えると、兄貴分のファントム 4 が 1,380 グラム、ビバップ 2 が 500 グラムであるのに比べ、Mavic Pro の重量は秤でわずか 743 グラムです。ついに、休日にビーチサンダルかドローンのどちらかを選ぶ必要がなくなりました。
とても小さなラジコン
GoPro の Karma と同様に、Mavic Pro のアームとプロペラはラジコンと同じように折りたたむことができます。全体が頑丈で、非常にしっかりしていて、品質がにじみ出ており、1cm2あたりの成分の濃度に直面しているような印象を受けます。したがって、まずアセンブリを展開し、ドローンの電源を入れ、次にラジコンの電源を入れます。OLED スクリーンは直射日光の下でも非常に読みやすく、テレメトリ情報 (速度、距離、信号品質など) が表示されます。
スマートフォン(Lightning、microUSB)とのペアリングはもちろん、USBタイプC追加のアダプターを使用して)ビデオ フィードバックの恩恵を受けるため、送信電力に関する規制上の理由から、米国では 7 km、ヨーロッパでは 4 km の距離にわたってビデオ ストリームを送信できる有名な OcuSync を利用できます。 Parrot のデバイスとは異なり、GPS があなたに命令を呼び掛けるため、ここで不正行為をしてドローンにあなたが米国にいると信じ込ませることは不可能です。無線制御を使用せずに電話のみを使用してドローンを制御することは可能ですが、その場合は最大距離を約 100 メートルに制限する必要があり、あまり人間工学に基づいた制御ではないことに注意してください。
非常にインテリジェントなドローン
スマートフォンとラジコンの間で接続が確立されると、すべては Phantom 4 と同じように行われます。DJI Go アプリケーションを使用してドローンを制御し、(小さな) カメラは 3 軸ジンバルで安定化されます (安定化は驚くべきものです)。 、自動運転機能も使用します。 DJI は Mavic Pro で、中国のスマートフォンですでに多かれ少なかれ知られている新しいモードを追加しました。そのため、パイロットがドローンに挨拶すると、ドローンは自動的に彼をフォローし、パイロットは常に完璧なドローンのフレーム内に留まります。パイロットが(カメラを持たずに狙いを定める写真家のように)手でフレームを描くと、ドローンは 3 秒のタイマー後に写真を撮影します。完璧なドローンを作成するには十分です。実際には、まだ完成していないファームウェアのせいで、これらの機能を問題なく使用するのは困難でした。
もちろん、Mavic Pro には、アクティブ トラッキング、カメラを使用したフォローミーなど、Phantom 4 のすべての機能が含まれています。スマートフォンの画面上で追跡する被写体(人間、動物、物体)を選択するだけで、ドローンが実行されます。 DJI は認識の信頼性が向上したと発表しましたが、現場にいた人々は Phantom 4 と同じチップ、つまり Intel が部品として購入したばかりの Movidus の Myriad 2 の存在を確認できませんでした。リアルセンステクノロジーの採用。実際、DJI は 24 個のプロセッサ (24 コアを含む) を発表し、Myriad 2 にはそれぞれ 12 コアが搭載されているため、Phantom 4 では 1 チップのみであったのに比べて、2 チップの統合に傾いています。
障害物回避部分
いずれにせよ、アクティブ トラッキングは、滑らかなショットで長距離にわたって車を追跡する場合や、さらに良い例として、下り坂を走る自転車を追跡する場合に実用的な機能です。 Mavic Proが怖いですか?心配しないでください。あらゆる種類の障害物を回避するための設備が十分に整っています。
Phantom 4 と同様に、Mavic Pro には前面に 2 つのステレオ カメラがあり、環境の 3D マッピングが可能になり、障害物 (木、岩など) を回避したり回避したりできます。 DJI の新たな追加機能はさらに進化しており、ドローンの下にある 2 つの立体カメラにより、デバイスの下にある障害物を回避することも可能になります。 Phantom 4 では、これらのカメラは GPS に加えて自動測位のみに使用されます。
障害物回避機能は Phantom 4 と同様に機能しており、Mavic Pro はサッカー場のゴールと同様に木の葉を認識して回避することができました。このモードは最高速度 36 km/h の場合にのみ有効になります。ドローンの 4 つのモーターによって許可される 65 km/h の速度を利用するには、スポーツ モードに切り替える必要があります。これは、Phantom 4 と同様に、障害物回避機能を無効にすることを意味します。より正確で、急いでいない人は、コントロールのパワーを軽減し、素晴らしい、非常に安定したショットを撮影できる三脚モードを使用します。
正確な自動着陸
Mavic Pro では、これらのカメラは障害物を回避するだけでなく、正確な自動着陸にも使用されます。パイロットがボタンを押すと、離陸地点 (RTH) に自動的に戻ることができます。ドローンは GPS を使用して進路を見つけますが、仕上げは離陸時にステレオカメラで撮影した写真を比較して完璧な位置合わせを実現します。 。ただし、離陸点は周囲とはまったく異なる表面を持っている必要があります。例えば草むらでは無理です。そのため、DJI はデモンストレーションのために、周囲の草の房と区別できるように、非常にシンプルな離陸ベースを考案しました。
運転感覚
どのモードであっても、Mavic Pro は非常に機敏で、驚くべき応答性を備えています。思いのままにどこへでも連れて行き、ブレーキングは活発かつ瞬時に行われます。ラジコンは非常に実用的で、スティックは非常に人間工学に基づいています。ステレオセンサーと組み合わせると、Mavic Pro をクラッシュさせるのは非常に困難になります。しかし、大型エンジンの愛好家は、DJI ドローンの中で最も静かな Mavic Pro の新しい騒音を恋しく思うでしょう。その隣にある Phantom 4 は、Inspire よりも目立たないにもかかわらず、大きな話題を呼んでいます。いずれにせよ、Mavic Proは、音とそのコンパクトさの両方の点で、控えめな撮影を行うのに理想的なドローンのようです。
4Kと特殊フォーカス
カメラについて話さずに Mavic Pro をテストすることはできません。これは非常に小さいですが、センサーは Phantom 4 と同じくらい大きいです。4K で 30 フレーム/秒、またはフル HD で 96 フレーム/秒のスローモーションで撮影できます。 Mavic Pro のカメラの品質に関して、インターネット上で批判が行われているのを目にしました。これは事実ではなく、少なくとも私たちが制作できた最初のビデオに関しては、Mavic Pro は Phantom 4 と比べて何も恥じることはありません。
ただし、デフォルトではカメラがマクロ モードになっているため、Mavic Pro カメラのフォーカスには非常に特殊な操作があることに注意してください。無限遠に焦点を合わせるには、スマートフォンの画面をタッチする必要があります。 DJI は、その後フォーカスがオートフォーカス モードに切り替わると報告していますが、この情報は確認できませんでした。 DJI Mavic Pro で撮影された非常に低品質のビデオがインターネット上に出回っているのはこのためです。
この新しい操作は、50 cm からの焦点合わせを可能にする新しい光学系の統合の結果である可能性があります。プロペラで髪が切れるのを恐れる必要はありませんが、DJI は、横向きモードでも、大きなニュースとして縦向きモードでも、ウェブ上でセルフィー (またはドローン) が普及することを望んでいます。カメラは実際に回転して写真 (12 メガピクセルの RAW / DNG) を撮影したり、ポートレート モードでフィルムを撮影したりできます。たとえば、ライブ Facebook や Periscope に実用的です。
イマージョンフライト(FPV)
次に、イマーシブ フライト (FPV) 体験について話しましょう。 Parrot Disco の飛行翼のテストを覚えていますか? DJI とその FPV ヘッドセット (1080p OLED スクリーンを備えた仮想現実ヘッドセットのように見える) は現在、イマーシブ ビデオ フィードバックにおいて可能な限り最高の品質を生成しているため、この残念な経験は忘れてください。専門家は、プロのドローンパイロットが使用する Amimon HD キットと Cinemizer OLED メガネよりも優れた画質が得られると考えています。
ヘッドセットは、条件が満たされた場合に 30 時で 1080p に戻るという利点がありますが、私たちのデモンストレーションでは 30 時で 720p に制限されており、これはすでにほぼ説得力がありました。その後、ラジコンを手に持ち、ヘルメットを頭蓋骨に固定してドローンを操縦することが可能になります。風景の細部がはっきりと見え、私たちの中で眠っている鳥が大きな感覚で目覚めます。一方でヘルメットはかなり重いです
自律性
DJI は、バッテリーが兄貴機よりも小さいにもかかわらず、27 分間の自律性を実現しているため、Phantom 4 と比較してドローンの自律性を向上させることに成功しています。実際には、フライトの種類にもよりますが、20 ~ 25 分かかります。バッテリー 3 個でも、十分な 1 時間の飛行が可能です。
このドローンは誰のためのものですか?いくつかのタイプの顧客を特定できます。ドローンや航空写真のファンの中には、ビデオや写真の品質や飛行中のパフォーマンスに一切の妥協をせずに、クアッドコプターをカメラのようにどこにでも持ち運べることを望んでいる人がいます。また、サイクリスト、ランナー、さらにはスキーヤーなどのアスリートが、自律型ドローンをどこにでも追いかけて、障害物を回避しながら全力で撮影できるようにしたいと考えていると考えています。
GoPro の主な主張は、ドローン、アクション カム、スタビライザーの 3 つの製品を 1 つにまとめて顧客に提供することです。ただし、Karma は Mavic Pro よりもインテリジェントがはるかに劣っており (フォローミーがない、障害物回避機能がないなど)、したがって最高のドローンを手にしたいパイロットを対象にしていないことは明らかです。また、GoPro Karma はハンドバッグに収まる Mavic Pro よりもコンパクトではありませんが、Karma に同梱されているバックパックは機内用スーツケースの形式に近いことにも注意してください。
競争に直面して
そこで、Mavic Pro を競合製品と比較するための価格について少し話しましょう。基本バージョンで 1199 ユーロで提供される新しい DJI ドローンは、GoPro Karma の反対側に配置され、GoPro 5 と Karma グリップも付属して 1199 ユーロで販売されます。それで、どれを選ぶべきですか?できるだけ多くの製品を手に入れたいアスリートには GoPro Karma を 1,199 ユーロでお勧めしますが、DJI Mavic Pro は一切の妥協が許されないドローン愛好家向けとなります。
DJI Mavic Proは完璧ですか? DJI は完璧なパフォーマンスを達成できたかもしれませんが、いくつかの要素がその使用を妨げます。私たちは特に、タブレットをラジコンに簡単に接続して大判ビデオのフィードバックを活用することが不可能であるという、この迷惑な開発ストーリーについて考えています。
何よりも、私たちは DJI がゴーグル ヘッドセットの価格を転換するのを待っていますが、価格は約 400 ユーロになる可能性があります。ただし、FPV での操縦ではスマートフォンでのビデオ フィードバックは複雑であるため、これは実際には必要です。
価格と在庫状況
DJI Mavic Proは10月中旬より1,199ユーロで発売予定。バッテリー2個、追加のプロペラ、キャリングケース、シガーライター充電器、充電ステーションを備えたキットも1,499ユーロで販売されます。追加のバッテリーは 1 つにつき 99 ユーロかかります。
時間通りのご利用も可能ですGearBest で 875 ユーロでそのラインを書いているところクラシックバージョンの場合とすべての付属品を含むキットの価格は 1138 ユーロ。