アザラシワールド

BYD シールについて詳しくはこちら

電気自動車で世界第2位のBYDは、ドルフィンとシールという2つの新モデルをヨーロッパで発売したばかりだ。後者は Tesla Model 3 および Model S の直接の競合製品です。ただし、価格には注意してください。それについて知っておくべきことはすべてここにあります。

今週火曜日、4月11日、中国メーカーBYD(電気自動車ではテスラに次いで世界第2位) はベルギーで 2 台の新しい電気自動車の欧州発売に向けた記者会見を開催しました。BYD ドルフィン (詳細は別の記事で)とBYDシールが見られます。プレスリリース。私たちは見ることができました後者は2023年10月のパリモーターショーで。

のアザラシワールドロードセダンタイプの電気自動車です。長さ4.8メートル、幅1.875メートル、402リットルのトランクと不機嫌な（フロントトランク）53リットルで、道路を切り開くように設計されています。特にホイールベースは 2.92 メートルで、居住性の点で優れています。トランクの容積を考えると、マシンの長さに実際には釣り合っていないことを考えると、そうであることを願っています。

2 つのバージョンが利用可能: 推進または一体型

欧州仕様では、後輪駆動に 230 kW (313 hp) の電気モーターが組み込まれています。全輪駆動では、この同じ 230 kW エンジンが別の 160 kW (218 hp) エンジンによってサポートされ、合計 390 kW (530 hp) の出力が 4 輪すべてに送られることがわかります。 0 ～ 100 km/h の運動は次の時間で完了します。1 回目は 5.9 秒、2 回目は 3.8 秒。

自律性の観点から、BYD シールが始動LFPバッテリー容量は82kWh。私たちは見つけますCTB 統合を備えた BYD ブレード テクノロジー (細胞から体へ)トラクションチェーンの最適化が可能になります。その結果、WLTP混合サイクルにおける理論上の自律性の推進バージョンでは 570 km、最も強力なバージョンでは 520 km。この良好な自律性は、0.219 という良好な Cx (空気力学的抵抗係数) によって実現されます。

それほど急速充電ではない

充電電力は 150 kW に制限されており、これは 30% から 80% になるまでに実質的に 26 ～ 30 分かかることになります。欧州の電気自動車では 10 から 80% になるまでに約 30 分、10 から 80% になるまでに 18 分もかかるため、これは長い時間です。800ボルトの電気ヒュンダイとポルシェ。交流では、車載充電器は 11 kW を吸収できます。ヒートポンプとV2L双方向充電が標準装備されています。

ちょっとしたおまけ: BYD シールには、可変周波数ショックアブソーバーをベースにしたセミアクティブ サスペンションが組み込まれています。荒れた路面でも十分な快適性を提供します。ただし、これらは私たちが見ているようなエアサスペンションではないことに注意してください。漢の世界またはテスラ モデルS。しかし、このサスペンションは互換性がありますBYD が最近発表した新しい予測機能。この車は Apple CarPlay と Android Auto をサポートしています。

価格と在庫状況

BYD シールは、ベルギーでは 2023 年 9 月から利用可能になります。フランスについては、さらなる情報が得られるまでまだ待つ必要があります。セダンの欧州価格についてはまだ何も発表されておらず、8月までに発表される予定だ。

ただし、これはすでに中国で販売されており、価格は26万2,800元（約3万5,000ユーロ）からとなっている。でも気をつけてください、中国の価格はヨーロッパではまったく同じではない。 BYD Han の例を見てみましょう。中国では 299,800 元 (約 39,900 ユーロ) で販売されていますが、フランスでは 70,800 ユーロで販売されています。したがって、BYD シールの開始価格は約 60,000 ユーロであると予想する必要があります。または、の価格テスラ モデル 3 のパフォーマンス。

では、Tesla Model S が Tesla Model 3 の価格で買えるということは、本当にそうなのでしょうか?この問題について意見をまとめるには、ヨーロッパの価格と最初のテストを待つ必要がある。しかし、自律性とパフォーマンスは劣り、急速充電も劣ります。そして、テスラほどヨーロッパの顧客に適応していないように見えるインフォテインメント システムを当てにすることはできません。