電気料金は今後数か月でさらに値上がりするため、料金を効果的に削減するにはあらゆる解決策を講じるのが賢明です。 EDF ではそのうちの 1 つが Tempo と呼ばれています。仕組みは次のとおりです。
EDF の Tempo オプションは何十年も同じ形式で存在していましたが、近年復活しました。理由はいろいろありますが、自宅で電気自動車を充電するユーザーの割合の増加確かに一つです。実際、電気自動車を使用すると、家庭の総電力消費量が急増する可能性があり、バッテリーを充電する最も安価な方法を探すのは当然のことです。
しかし、以下で説明するように、Tempo への切り替えに興味を持っているのはコネクテッド ビークルのドライバーだけではなく、むしろその逆です。両者の違いについても検討していきます。オフピーク時間オプションそして、テンポオプション、そしてもちろん、私たちの側で観察された実際の利益に基づいて、約束が守られているかどうかを実際にチェックします。
EDF テンポ オプションは、規制されたレートで提供するこれは 2 つの異なる価格設定を組み合わせたものです。一方で、ピーク時間とオフピーク時間、もう一方では、日の色さまざまな価格に対応します。ピーク時間は、場所に関係なく常に同じ時間です。午前 6 時から午後 10 時までです。午後 10 時から午前 6 時まではオフピーク時間帯であり、電気料金が安くなります。
これら 2 つのスロットに加えて、Tempo には 3 つの曜日の色があり、このオプションに固有の 3 つの価格設定を象徴しています: 300 青い日、43 白い日、22 赤い日。年間 343 日 (または年間の 94%) に相当する青日と白日は、テンポ オプションが基本料金またはオフピーク オプションよりも安い日です。。以下の EDF Web サイトで入手可能なインフォグラフィックは、価格の違いをまとめたものです。
赤色の日は、11 月 1 日から 3 月 31 日までの期間にのみ設定される電力消費量の多い日です。土日祝日は対応できません。実際には、最新シーズンのテンポ(9 月 1 日から翌年の 8 月 31 日まで)、赤い日は特に 1 月の寒さのピークに配置され、場合によっては数週間にわたり 5 日連続の赤い日 (月曜日から金曜日まで) が続くこともあります。
このような期間中は、ピーク時の消費量を最小限に抑えることが重要です。価格は法外です:基本料金のkWhの3倍です。 EDF の規制対象オファーの最新価格は次のとおりです。ここで入手可能、執筆時点では、Tempo の価格を以下に示しています。
今日の色 | オフピーク時間帯 | ピーク時間帯 |
---|---|---|
ブルー | 0,1296 ユーロ/kWh | 0,1609 ユーロ/kWh |
ブラン | 0,1486 ユーロ/kWh | 0,1894 ユーロ/kWh |
ルージュ | 0,1568 ユーロ/kWh | 0,7562 ユーロ/kWh |
したがって、Tempo オプションを正しく使用するための鍵は、大量の消費者が赤日のピーク時に電源を切る方法を知っているかどうかにあります。たとえば、電気自動車や電気暖房を危険日のピーク時間帯に充電すると、最終的な請求額に大きな影響を与えるため、それらに頼らない方がよいでしょう。
たとえば、消費する場合、午前6時から午後10時まで30kWhの電気暖房を使用すると、青い日は5ユーロ、白い日は6ユーロ、赤い日は22ユーロ以上かかります。一方で、別の方法で体を温めたり、電気暖房をオフピーク時間に変更したりできれば、たとえ天気が悪い日でも大きな勝者となるでしょう。
電気自動車のドライバーにとってのメリット
限り電気自動車のドライバーが自宅で充電、あなたは間違いなくエネルギーを備蓄する最も安価な方法を探しています。簡潔に言うと、これは間違いなく EDF のテンポ オプションです。実際、日数の分布を見ると、年間 300 日が青であり、オフピーク率は他に類を見ないほどです。
現在では、1kWh あたり 0.13 ユーロ未満で、年間 80% 以上の夜間 (青色の日) に自宅で電気自動車を充電できます。平均的な電気自動車の充電に伴う損失を考慮すると、100 キロメートルあたりのコストは約 2.5 ユーロになります。つまり、ガソリン車やディーゼル車に比べて約4〜5倍安いことになります。
また、白と赤の日のロードを回避する可能性がない場合でも、赤の日のピーク時にロードしない限り、大した問題ではありません。 20 kWh/100 km の充電に伴う損失を含む最終消費量を考慮して、Tempo オプションを使用した電気自動車の充電に関連するさまざまなコストを以下にまとめます。
料金 | 100kmあたりのコスト |
---|---|
ブルーHC | 2,592 € |
ブランHC | 2,972 € |
ルージュHC | 3,136 € |
青HP | 3,218 € |
ブランHP | 3,788 € |
ルージュHP | 15,124 € |
当然のことながら、赤の日のピーク時間中の充電は緊急時のために確保する必要がありますこれに代わるものはありませんが、実際にはこのようなことは起こらないはずです。物事を大局的に理解するために、基本料金で充電しながら同じ 100 キロメートルを移動すると、5 ユーロの料金がかかることを思い出してください。これは、ブルーデーのオフピーク時間帯の料金のほぼ 2 倍です。
EDF テンポ、オフピーク時間、グリーン電気自動車: 何を選択しますか?
基本料金を利用しない場合に EDF で料金オプションを選択する場合、いくつかの可能性があります。最もよく知られているのは、オフピーク時間オプションよりもはるかに簡単です。オプションテンポ昼の色がないので。一年中毎日同じですが、オフピーク料金はピーク料金より約 25% 低くなります。
オフピーク オプションの問題は、赤の日のピーク時を除いて、実際には常に Tempo オプションよりもはるかに高価であることです。 1 年の 96% に相当する残りの期間は、Tempo のキロワット時がはるかに安くなります。
この観察結果は、魅力的な名前のオプションでも同じです。グリーン電気自動車そのため、結局電気自動車の料金はTempoよりも高くなります。疑問がある場合は、自分で計算することもできますが、以下の表を見れば、他のオファーと比較した Tempo の関心が十分に明確になるはずです。
料金 | テンポ | グリーン電気自動車 + 週末 | HC/HP | ベース |
---|---|---|---|---|
HCブルー | 0,1296 € | 0,1762 ユーロ (+36 %) | 0,2068 ユーロ (+60 %) | 0,2516 ユーロ (+94 %) |
HPブルー | 0,1609 € | 0,3271 ユーロ (+103 %) | 0,27 € (+68 %) | 0,2516 ユーロ (+56 %) |
HCブラン | 0,1486 € | 0,1762 ユーロ (+19 %) | 0,2068 ユーロ (+39 %) | 0,2516 ユーロ (+69 %) |
HPブラン | 0,1894 € | 0,3271 ユーロ (+73 %) | 0,27 € (+43 %) | 0,2516 ユーロ (+33 %) |
HCルージュ | 0,1568 € | 0,1762 ユーロ (+12 %) | 0,2068 ユーロ (+32 %) | 0,2516 ユーロ (+60 %) |
HPルージュ | 0,7562 € | 0,3271 ユーロ (-57 %) | 0,27 € (-64 %) | 0,2516 ユーロ (-67 %) |
EDF テンポが無効になるのはどのような場合ですか?
それでも、Tempo 契約が適切ではないケースがいくつかありますが、そのようなケースはますます稀になってきています。年間の 4% に相当する赤い日のピーク時間のコストは、通常、年間の他の 343 日で相殺できるため、消費習慣を変えることなく、価格が変わってもテンポ オプションが有効になります。
ただし、赤字の日のピーク時間の法外なコストを補うには、依然として、この時間外では、その時間内よりもはるかに多くの量を消費する必要があります。このことから、赤い日以外の全体的な消費量が少ないほど、Tempo オプションの意味が薄れることを理解してください。電力消費が主に電気暖房であり、ピーク時間外にシフトすることができず、赤い日が寒さのせいで消費が爆発的に増加する日である場合、年間の kWh あたりの平均価格は実際に基本料金を超える可能性があります。。
しかし、電気で加熱しない消費者にとっては、これは非常に有効です。例として、1 か月あたりの消費量が 200 kWh のみで、年間および毎日にわたって均等に分散されている世帯 (つまり、1 日あたり 6.6 kWh、または連続瞬間消費量 280 W) を考えます。Tempo での kWh あたりの平均価格は € になります。基本料金が 40% 高いのに対し、0.1779/kWh。完全にピーク時間帯に向けたより悲観的な分布を想像したとしても、平均 kWh は 0.20 ユーロ、つまり基本料金 kWh よりも 20% 安いことになります。
私の個人的な経験
あればシミュレータテンポオファーの関連性を確認するには、実際の体験に勝るものはありません。これらのシミュレーターでは、エネルギーが最も安いときに代わりに消費しようとすることによって生じる習慣の変化の可能性が考慮されていないためです。言い換えれば、今日あなたが基本料金を利用していて、赤のテンポの日に電気自動車を日中接続することに決め、したがってその日だけで 50 ユーロ相当を消費した場合、シミュレーターは次のように教えてくれます。 Tempoに行っていたら、50ユーロ払っていたでしょう。ただし、この過剰なコストを避けるために、別の時点で請求したであろうことは間違いありません。
実際に、そして過去 2 年間のサブスクリプションの価格を含めた、kWh あたりの平均価格は 0.18 ユーロ未満に達しました。。もちろん、すべてEDFの価格変更これらの計算は 2 か月ごとに受け取られる EDF 請求書に基づいているため、考慮されます。 2023 年半ばまでは、現在のような空気/水ヒートポンプ (つまり、電気暖房) を使用せず、ガスを使用して暖房を行っていました。
あらゆる予想に反して、電気暖房に切り替えた後でも、kWh あたりの平均支払価格は低下する。理由は簡単です。9 月以降、当社の消費プロファイルは平均消費量の 60% に相当するオフピーク時間帯に大幅に集中しているからです。暖房期間については、オフピーク時間中にのみ暖房する赤い日専用のシナリオをテストしたいと思いました (慣性により 1 日を通して快適な温度を維持できるように過熱することを意味する場合でも)。最終的に、家の断熱性が優れていたことを考えると非常に満足できるものでしたので、これを毎日適用しました。言い換えれば、ピーク時間帯には暖房kWhがありません。
最後に、Tempo の 2 年間で、基本料金オファーと比較した場合の節約額は 28% 以上、つまり 1 日あたりちょうど 1 ユーロになります。。あなたの経験は私たちの経験とは異なるかもしれませんが、電気自動車をオフピーク時間に毎日充電する場合(私たちの場合はそうではありません)、ピーク時間中に暖房を使用している場合でも、大幅な利益が得られることは間違いありません。そして、疑う人は、EDF が規制されたレートで提供するすべてと同様に、EDF テンポには拘束力はありません。今すぐ購読していて、来年の冬がレッドデーになるのではないかという不安を感じて、基本プランに戻したい場合や、サプライヤーを変更する、費用をかけずに可能です。
情報提供を目的として、Frandroid チームのメンバーは、世帯で年間 700 ユーロ以上の節約を計算しています。: 戸建住宅、2 人、電気自動車 2 台、ヒートポンプ付き電気暖房、ろ過とヒートポンプを備えたプール。
EDF で Tempo に登録するにはどうすればよいですか?
EDF の顧客であっても、他のサプライヤーであっても、プロセスは同じです。登録するには、すべてアドバイザーがいる EDF カスタマー サービスへの電話で行われます。必要なのは、連絡先の詳細、宿泊施設に取り付けられている Linky 電気メーターの 14 桁の PDL 識別番号 (この番号は請求書にも記載されています)、RIB またはその他の支払い方法を提供することだけです。
介入は必要なく、すべてが EDF によってリモートで行われ、変更はサブスクリプション後 24 ~ 48 時間の間に有効になります。このサービスはお客様側の約束とは一切関係しておらず、お客様にはオファー、さらにはサプライヤーを無料で変更する権利があることにご注意ください。