このレッドブル電動スクーターはオールカーボン製で、手頃な価格です

2020年、そして2021年、メルセデスはニッチな分野に自らを位置づけることを楽しんだ。電動スクーター2回：初めて彼とメルセデスベンツ eスクーター、2回目はXiaomiモデルの甘い名前に応えますMi 電動スクーター プロ 2 メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム エディション。

今回は、レッドブル レーシングが RBS#01 と呼ばれる電動スクーターの最初のモデルを引き継ぎ、発表する番です。念のため言っておきますが、2021 年と 2022 年の F1 世界チャンピオン、マックス フェルスタッペンのシングルシーターは RB18 と呼ばれています。そして少なくとも言えることは、オーストリアチームの成績は中途半端ではなかったということだ。

F1からインスピレーションを受ける

すでにメーカーはオールカーボンマシンを選択しています。デッキからハンドルバー、ステアリングコラムに至るまで、すべてが光沢のある仕上げで装飾されており、個性を与えるというメリットがあります。ただし、カーボンの特性 (軽さと耐久性) にもかかわらず、RBS#01 の重量は 23 kg と重いです。

車両後部にある注目すべき要素に驚かれたかもしれません。実際、レッドブル・レーシングは、前輪の2022年のカラーリングを彷彿とさせる後輪にウイングレットを追加しました。F1では、新しいレギュレーションによって課せられたこの追加は、タイヤが旋回するときに生じる空気力学的乱れを軽減するのに役立ちます。 。

RBS#01 の場合、技術的な最適化よりも美しさが優先されます。その他の部分については、この電動スクーターはその世界を印象づけるための確かな技術シートに依存しています。750 W モーター、80 Nm のトルク、45 km/h の最高速度、760 Wh のバッテリー、さらには 60 km の自律性です。

おわかりかと思いますが、その最高速度 45 km/h は、電動個人輸送車​​両 (EDPM) に固有の現行法を尊重していないため、時速 25 km に制限する必要があります。したがって、フランスではそれは合法ではありません。

チャンピオンのちょっとしたファンタジー

極幅タイヤ、油圧ディスク ブレーキ、LCD スクリーン、前後ヘッドライト、120 kg の耐荷重、または雨に耐え悪天候でも走行できる IP65 さえも備えています。これは、残りの特性について覚えておくべきことです。全部で6,000ドルという高額な値段公式ウェブサイト経由。

より一般的に言えば、レッドブル・レーシングは何よりも、約10年間の干ばつを経て2022年のコンストラクター部門で優勝したチームを楽しませたに違いない、ちょっとしたファンタジーを自分たちに認めている――彼らの最後の勝利は2013年に遡る。見てください、私たちフェルスタッペンはレッドブル電動スクーターでパドックに参加します。

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