電動スクーターが高速道路法に入る: 知っておくべきことすべて

長い間、電動スクーター都市部にとっては本当に頭の痛い問題でした。それまで法的に存在しなかったこれらの電動二輪車には、明確かつ正確な法的枠組みがありませんでした。そのギャップは今、「」によって埋められています。個人旅行用機器 (EDP) の規制に関する 2019 年 10 月 23 日付けの政令第 2019-1082 号、最近公開されたレギフランス。

年齢と速度: 12 歳、時速 25 km

道路法規に統合されたこの新しい規制は、一部は 2019 年 10 月 26 日土曜日、もう一部は 2020 年 7 月 1 日から施行されます。道路利用者、法執行機関、地方自治体へ» を読むと、電動スクーターと自動平衡スクーターなどの両方に関係することがわかります。ホバーボード。

まず、同社のマシンを操縦できる最低年齢は 12 歳に設定されています。これらの交通手段は、許可されている最大速度、つまり 25 km/h を超えてはなりません。一部の例外を除いて、歩道での使用は禁止されています。この場合、不快感を与えてはいけない歩行者の健康と同様に、歩行速度が依然として重要です。

スクーターは自転車道を走行しなければなりません

都市部では、ユーザーは何としても自転車道を優先しなければなりません。後者がない場合、ユーザーは「許可最高速度50km/h以下の道路では」。 「」に注意してください。電動個人輸送車​​両の運転手は道路上で決して正面から運転してはなりません», 政令を示します。

歩道上での駐車は、歩行者の邪魔にならないという条件で許可されました。 「都市部以外では、緑道や自転車道を除き、電動個人輸送車​​両の通行が禁止されています。» と本文は続き、視認性の高いベストや再帰反射装置など、夜間に着用する必要があるさまざまな装備に焦点を当てています。

この文書には、警察が次のことができることも示されています。歩行速度を尊重し、歩行者の邪魔をしない限り、歩道での車両の通行を許可する»。言い換えれば、例外的な場合にのみ電動スクーターで歩道を使用できるようになります。

都市部以外ではヘルメットの着用が義務付けられています

ヘルメットの着用が論理的に推奨されているものの、市内では強制されていない場合でも、ユーザーが乗車を許可されている場合はまったく別の話になります。道路の状態や輪郭、交通状況が許可する場合に限り、許可された最大速度が 80 km/h 以下の道路で走行します。」。この場合、前述の装備と同様に、ヘルメットを頭にねじ込む必要があります。

昼夜を問わず、電動スクーターには前後のポジションライトだけでなく、ブレーキ装置と可聴警告装置も装備する必要があります。