Orbea の新しい電動マウンテン バイクは冗談ではありません

Orbea は世界で最も有名な自転車ブランドの 1 つであり、マウンテン バイクとロード バイクを真の先駆者としてきました。イベリアのメーカーは、2022年末にOrbea Wildシリーズをリニューアルすることで電動マウンテンバイクのニッチ市場に力を入れたいと考えていることがわかった。自転車のみ。

スペインのメディアは、この範囲が改定されてから2年が経過したと述べている。少なくとも言えることは、ピレネー山脈全域のブランドが、ボッシュの最新世代の電気モーターを統合することで、スタイリッシュにそれを実現しているということです。パフォーマンスライン CX レース。注意: このバージョンは M-LTD モデルでのみ利用可能です。

ボッシュの優れた点

今のところ公式サイトでは明言されていないが、専門メディアはバイクレーダーこのオプションは、この範囲の最も高価なバージョンで使用できるようになります。念のために言っておきますが、Performance Line CX Race は e-MTB と競技用に特別に設計されました。

プロのアスリートと一緒に設計されたこのエンジンは、85 Nm という驚異的なトルクを実現し、追加の推力により最大のアシストに素早く到達できるレース モードの恩恵を受けます。重量は 2.75 kg で、マグネシウム製のケースが装備されており、ヒル ホールドと呼ばれるロールバック防止機能も備えています。

公式製品シートによると、他の 6 つのモデルも Bosch Performance Line CX システムをベースにしており、文句の付けようがありません。

ブランドによれば、より一般的には、この新世代には、900グラム軽く、51％硬い新しいフレームが与えられるという。より薄く、積極的なラインを備えたこのモデルは、蓄電池を取り外すことなく、下部チューブにバッテリー (625 Wh または 750 Wh) を収容します。

実際、バッテリーはもはや取り外し可能ではありませんが、これは剛性と取り扱いの問題によって説明でき、Orbea はそれ自体を正当化します。 29 インチのタイヤも含まれています。全製品が同じタイヤ モデル (この場合は Maxxis Minion DHF) の恩恵を受けています。フレーム素材はカーボンかアルミか、バージョンによって異なります。

価格と発売日

Orbea Wild M-LTD は、このシリーズの中で最も高価なバージョンです: 11,999 ユーロ。 Fox Factory Kashima サスペンション、Shimano XTR 12 速トランスミッション、カーボンホイール、Shimano XTR 4 ピストン油圧ディスク ブレーキを備え、重量はすべて 20.9 kg です。

最も手頃なモデルは Orbea Wild H30 で、5,699 ユーロで販売されています。 Fox Performance リアサスペンション、RockShox 35 Silver サスペンション フォーク、Shimano Deore M6100 12 スピード ドライブトレイン、アルミ ホイール、MT410 2 ピストン油圧ディスク ブレーキが装備されています。

カーボンバージョンは2023年1月に登場し、その数週間後にアルミニウムモデルが登場する予定だ。

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