Union Sport & Cycle は、自転車および電動自転車市場に関する興味深い数字を多数掲載した 2022 年のサイクル観測結果を発表しました。ネタバレ: ライトはすべて緑色、またはほぼ緑色です。

出典: Chloé Pertuis – Frandroid

決して、電動自転車もうまくいきませんでした。 Union Sport & Cycle が発表した 2022 年の Cycle Observatory の数値は、販売量、売上高、生産台数の両方において、成長が見られるという、単なるポジティブな傾向を浮き彫りにしています。

全体として、自転車市場の売上高は 2021 年と比較して 7% 増加し、23 億 7,000 万ユーロに達しました。部品や付属品の世界を加えると、この急増は 5.2% に増加し、総額は 36 億ユーロになります。非常に心強い数字です。

VAE、常に高い

プレスリリース同団体の責任者であるジェローム・ヴァレンタン氏は、この自転車は「フランスで最も売れている交通手段」。この成功の一部は電動自転車のおかげで、電動自転車は 738,000 台という新たな販売記録を打ち立て、2021 年と比較して 12% 増加しました。

興味深いのは、電動スクーター電動自転車はポケットチーフの中に収まりました昨年は759,000台のスクーターが販売されて以来。 VAE は自転車市場に関連する販売量の 28% を占め、約 260 万台の自転車 (機械式、電動式) が販売されています。

出典: Anthony Wonner – Frandroid

それは秘密ではありません。電動自転車は機械式自転車よりも高価です。理由は、モーターとバッテリーの存在で、請求額に数百ユーロ追加されるためです。したがって、VAE が市場の価値の 61% に相当することは驚くべきことではありません。

平均価格もマッスルサイクルの 4 倍、1965 ユーロと 499 ユーロです。フランスにおける自転車の平均価格は、電動式でも機械式でも、916ユーロに達します。

貨物船は堅調に成長

Cycle Observatory は、特定のセグメントの成功にも焦点を当てています。したがって、これを見るのは非常に興味深いです。カーゴバイク96% と爆発的に増加し、販売台数は 33,000 モデルに達しました。市内中心部では、家族向けのロングテールやバイポーター、プロ向けの三輪車など、このカテゴリーの自転車がますます増えています。

«カーゴバイクの観点から見ると、その成長は、個人使用、子供の移動、買い物、車の買い替えなど、プロ使用のレベルと同じくらい進んでいます。» とジェローム・ヴァランタンは述べています。 2022 年には、多くの新しいブランドがこのニッチ市場に参入します。

テストした最新モデルの中には、フランアンドロイド、引用してみましょうガヤアジサシ GSD口ひげ月曜日20あるいはO2feel エクオ カーゴ パワー。 Decathlon には次のような独自のモデルもあります。ベロバイクトレッキングジャン・フルシュあるいはトヨタ

出典: Jérémy FDIDA (Frandroid)

他の電動自転車セグメントも増加傾向にあります。

  • 都市: 265,000 販売、停滞。
  • VTC: 229,000 販売、30% 増加。
  • MTB: 168,000 販売、23% 増加。
  • フォルダー: 30,000 個の販売。
  • 道路: 10,000 販売、-10%。

この上昇傾向に伴い、機械式自転車の魅力は低下しており、2021 年から 2022 年にかけて 13% の減少が観察されています。さらに、2022 年に販売された新しい自転車の数が、少なくとも過去 15 年間でこれほど少なかったことはありません。 VAEのおかげで、すべてのバイクを合わせた市場は拡大しています。

以下の出典による売上高がこれを証明しています。これらの数字には、従来の自転車と電動アシスト自転車の両方が含まれています。

視野に入れることの低下

それにもかかわらず、 "この減少は主に、特にインフレの影響を受ける 2 つの製品カテゴリーである子供用自転車と入門用自転車の売上減少によるものであるため、考慮する必要があります。》では、ユニオンスポーツ&サイクルについて解説しています。

一方では、フランス製が台頭しており、フランスでは 854,417 台が生産されています。うち電動アシスト自転車は52%、前年比+7%増加」。プレスリリースは次のように続いています。予測によると、フランスの自転車生産は2023年に90万台を超えるはず»