Decathlon Stilus E-Big Mountain は、フランスのブランドのカタログに最近追加された電動マウンテン バイクです。 5000ユーロで、明らかに魅力的なハイエンドコンポーネントが多数付属しています。
数か月間、デカトロンは電動マウンテンバイク分野で比較的力強い攻勢を主導してきました。最新モデルからもわかるようにロックライダー E-EXPL 520そしてその新しい Riverside 520E、E-EXPL 500、および E-EXPL 520 S シリーズ。忘れずにStilus E-Touringと呼ばれる非常に魅力的な電動VTC。
カタログで確認できる最新の新製品の 1 つも Stilus ファミリーに属し、e-MTB カテゴリにも参戦しています。Stilus Big-Mountain へようこそ。これは今回はシリーズの上位セグメントに位置します。 5000ユーロの価格を考えると。
しかし、フランス人に人気のブランドにはよくあることですが、紙の上では品質と価格の比率が非常に優れているように見えます。すでに、Stilus Big-Mountain はモーターとバッテリーにボッシュを使用しています。このドイツのサプライヤーは、まさに世界の必需品です。電動自転車特にその信頼性と専門知識が高く評価されています。
ボッシュの優れた点
このモデルは、Bosch シリーズの最高のモーター、Performance Line CX をベースにしています。トルク85Nm。これがあれば、ウルトラダイナミックなバイクに乗れることが保証されます...さらに、トルクセンサー。後者は、ペダルに加えた力に比例してアシストを伝達します。
これにより、マシンの非常に優れた制御が保証され、自然かつパンチの効いた電気的動作が提供されます。エンジンがサイクルの中央に配置されているため、全体のバランスが良くなるメリットがあります。すべてが 750 Wh の Bosch Powertube バッテリーと組み合わされています。これほどの大容量を備えた Bosch バッテリーは他にありません。
明らかに、オンボード コンピューターもライン川の向こう側のグループからのものです。それは、私たちが何度もテストした Kiox 300 です。スムーズでカラフル、バグのないエクスペリエンスを保証します。 Decathlon がキオックス500、より大きな表示領域を約束する最新世代のスクリーン。
アシスタンスモードに関しては、エコ、ツアー+、eMTB、ターボ、ペデストリアンの 5 つが共存します。徒歩で高低差を登る場合に便利なヒルホールドと呼ばれる横転防止補助機能も搭載しています。
控えめな SRAM ドライブトレイン
明らかに、これらすべての前述のコンポーネントを統合すると、バイクの重量が増加する傾向があります。サイズ M、L、XL でそれぞれ 27.1、27.4、または 27.6 kg になります。どちらもフェザー級の一族に属していないので、これは正しいままです。
テクニカルシートの残りの部分も興味深い基礎に基づいています。送信は、たとえば SRAM から行われます。将来、誰があなたの声であなたをギアチェンジさせようとするかもしれません– カタログのハイエンドを掘り下げることなく、これは 12 スピード NX Eagle ディレイラーを備えた SRAM NX グループセットです。
油圧ディスク ブレーキも SRAM 製で、220mm フロント ディスクと 200mm リア ディスクと組み合わせた 4 ピストン Code R です。 Vittoria Mazza タイヤは 29 インチの前輪と 27.5 インチの後輪に取り付けられています。
サイクリングの世界では、このタイプの構成はマレットマウントと呼ばれ、マウンテンバイクの世界ではますます一般的になっています。特にリアのクリアランスが向上し、操縦性が向上します。前輪が大きいほどパフォーマンスが向上し、障害物をより簡単に乗り越えることができます。
お気づきかもしれませんが、Decathlon Stilus E-Big Mountain はフルサスペンション電動マウンテン バイクです。つまり、サスペンションフォークとリアサスペンションの両方の恩恵を受け、外出時の快適性を最大限に高めます。
したがって、フロントにはトラベル 170 mm のマルゾッキ フォーク、リアにはマルゾッキ ボンバー CR ショックアブソーバーを使用する必要があります。すべては、自転車のサイズに応じて 125 ～ 170 mm のトラベル範囲で変化する伸縮式シートポストと組み合わされています。
伸縮式シートポストの利点
伸縮式シートポストは電動マウンテンバイクでは非常に実用的です。ハンドルバーにあるシンプルな小さなボタンを使用すると、ハンドルバーに体重をかけてハンドルを下げたり、逆にお尻を少し持ち上げてハンドルを上げることができます。非常に急な下り坂を開始するときの完璧な味方です。
たとえば、このタイプの地形では、サドルを下げてお尻の位置を後ろにして、バイクの後部に最大重量を加える傾向があります。この姿勢により、マシンの良好なコントロールを維持しながら、リアアクスルをより安定させることができます。平らな地面に戻ったら、ボタンを押すだけでサドルを再調整できます。
念のため、Decathlon Stilus E-Big Mountain の価格は 4,999 ユーロです。
Chiyoye