エディ・ジョーダンは、15年間、フォーミュラ1馬小屋をリードしました。しかし、クレイジーなスピードを終えて、アイルランド人は自分の名前で電動自転車を立ち上げています。
フォーミュラ1愛好家は、1991年に特定のマイケルシューマッハが始まったのを見た最初のグリーンシングルシアター、または1999年のエディジョーダンの表彰台で終わる黄色いレーシングカーを覚えています。電動自転車。
特定のヨルダン色のクラシックバイク
アイリッシュマンはチームを組んでいます電気D＆Dブランド、ヴィンテージのヴィンテージタイプのクルーザー「フライングハンツマン」を販売し、オープンDD02設定でよりモダンなDD01デュプリックを販売しています。これらは、彼の有名な黄色い足を追加するヨルダンエレクトリックバイクの基礎として機能した最後の2つです。しかし、この色とヨルダンという名前がフレームに貼られていることに加えて、2つのモデルは厳密に同一です。
ヨルダンEバイクは、「MAN」のダイヤモンドアルミニウムフレームと、「女性」バリアント用のセミオープンバージョンに基づいています。エレクトリックバイクは硬く、わずかに湾曲したハンドルバーのおかげで半アクティブな位置があり、アルミニウムフォーク、機械式ディスクブレーキ、8速シマノトランスミッションがあります。後部エンジンは中国語のブランドWuxi Truckrunで、最大トルクは45 nmですが、バッテリーは取り外し可能で、容量は460 whです。この荷物を使用すると、Vae Jordanは負荷あたり40〜60マイル、または65〜100 kmを運転できます。
特殊性、フロント照明は統合されており、絞首台の頭、丸い、非常に小さな方法の画面と同様に電気スクーター。この電動自転車は、デザインであろうとテクノロジーの観点からであろうと、最終的には「それ以上のもの」がありません。目標は、単により多くの人々をvaeに置くこと、またはD＆Dの創設者によると「都市旅行を再定義する」。
高すぎるバージョン
このエレクトリックバイクは、1995年または2,330ユーロですでに高価であったため、ヨルダン版ではアクセスできないため、少し発生しました。黄色の電動自転車は2,995ポンドになるので、3,495ユーロ、ペイントするのに費用がかかります！そして、この価格で、あなたは非常に良い半剛体を買う余裕がありますLapierre E-Explorer 3.5、モデルカウボーイまたはフランスで作られた都市部口ひげ月曜日27.3。
少なくとも、金額の一部は、ホームレスの子供向けの慈善団体であるアンバー財団に寄付されます。その可用性は現在、英国に限定されていますが、DD01/DD02と同様に台湾で製造が行われています。
Chiyoye