私たちはほぼ 100% プラスチック製の自転車に乗りました。それは本当に素晴らしいでしょうか?

リビングルームユーロバイク 20247月3日から7日までフランクフルトで開催され、多くの新しいイベントが開催されます電動自転車、ただし、いくつかの非典型的なイノベーションも含まれます…この場合は素材に関してです。なぜなら、自転車は、いくつかの例外を除いて、一般的にスチール、アルミニウム、またはカーボンで作られているからです。この規範を揺るがすために、ドイツの企業イグスは、プラスチック製の自転車を発売することでパラダイムを変えたいと考えています。不公平マトラのようなフレーム、しかし、自転車全体は（ほぼ）完全にプラスチックでできています。

なぜなら、プラスチック、あるいは高性能ポリマーはケルンのこの会社の50年以上の専門分野だからです。私たちがここで話しているのは、10 億ユーロ以上の売上高を生み出す産業の柱についてです。

イグスは自転車部品 (サスペンション ピボットなど) を含む数千の非常に多様な部品を製造しており、2 年前にオランダの MTRL と協力して RCYL プロジェクトを開始しました。なぜそのようなプロジェクトが行われるのでしょうか？彼らにとって、腐食や錆びがなく、部品が少なく、すべてがリサイクル可能で、長期にわたってより耐久性のある自転車を構築することが望みです。なぜなら、プラスチックもまた、何よりも石油から作られているので、石油からは程遠いからです。エコな自転車紙の上で。

プラスチックは（大部分が）リサイクルされているか、何もない

このアイデアから生まれたのが、まったく型破りなスタイルの RCYL バイクです。ワンピースフレームは巨大ですが、ステムとハンドルバーを結合する部分と同じように中空です。中空ハブを備えたスポーク ホイール (前部に腕を通せるほどです!) だけでなく、シート ポスト、クランク、ベルト プーリー、ベアリング、さらには松葉杖など、あらゆるところにプラスチックが使用されています。

ブレーキを含め、金属で作られているのはごく少数の稀な要素だけです (よく隠されています)。現在フレームに使用されているプラ​​スチックコンパウンドは 50% リサイクル素材で作られており、長期的には 100% に近づくよう常に改善されています。

プラスチック製のバイクは競争をねじ曲げようとしている

明らかに、この珍しいプラスチック製の自転車を試さずにはいられませんでした。正直に言うと、とても複雑な気持ちです。はい、安定性は良く、シングルスピードトランスミッションにもかかわらずペダリングは非常に簡単です。一方で、ハンドルバーを握るとフレームが明らかに変形するため、ユーロバイクのアスファルトよりも厳しい路面での快適性を体験したいと考えています。

いくつかの RCYL テスト例も信頼性が低いように見えました。私たちの例では、数キロ走行した後にペダルの問題が発生しましたが、別の例では単に使用できませんでした。幸いなことに、これらはプレシリーズであり、石膏を拭き取るためにあります。

重くて高価ですが、国内で生産されています

この自転車は思ったより軽くなく、重さは17kgと手で運ぶのが大変です。 RCYL が単なる機械的、あるいは好みに応じて筋肉質であることを考えると、これは大変なことです。

そしてフランアンドロイドそれについては、イグスとMTRLが電動バージョンの開発に取り組んでおり、来年まで発売されないということです。両パートナーは、数日前にドイツで開始された生産開始に注力しています（現地での製造に敬意を表します）。プラスチック自転車の価格1,243ユーロです、サイズは 1 つですが、非常に明るい色がいくつかあり、マルチカラーもあります。