Cyclescore ラベルと France Vélo Index: 当社の (電動) バイクの環境評価について知っておくべきことすべて

1つ購入する電動自転車それとも低価格で機械を提供し、製造品質を無視するのか、それとも経済の発展、地元の雇用の創出、環境への配慮を促進するのか？これらの質問に答えるために、Cyclescore と France Vélo Index という 2 つの新しいラベルが自転車業界に導入されています。

さらに進むには
電動自転車は本当に従来の自転車よりも汚染が多いのでしょうか?

私たちは、消費者にとってのこれらの新しい意思決定手段を検討します。

Cyclescore と France Vélo Index が市場に登場しています。これら 2 つの新しいラベルには 1 つの共通点があります。それは、エコロジー、トレーサビリティ、社会福祉に関連する特定の側面について消費者に情報を提供することを目的としているということです。

Cyclescore は、Ademe の支援を受けて AFNOR (フランス標準化協会) によって設計されました。彼らの課題をよりよく理解するには、食品のニュートリスコアと家電製品のエコスコアを自然に比較することができます。サイクリングネットワークのウェブサイトを思い出す。

France Vélo Index は「自転車ラベル作業グループ内で行われた作業」に基づいていると示されています。

Cyclescore: 自転車の生産の影響に注目してください。

Cyclescore は、環境および社会の基準に基づいて自転車の生産の評価を確立することを目的としています。言い換えれば、このラベルは、環境と人間の労働条件を尊重する生産チェーンを促進することを目的としています。

France Vélo Index: 「フランス製」を数値化したもの

France Vélo インデックスは、フランスで製造された自転車部品のトレーサビリティの側面を確保することを目的としています。その地域で製造および組み立てされる部品の数が多いほど、製造業者はより高い評価の恩恵を受けることができます。

サイクルスコアの方法論と基準

評価を与えるのは良いことです。それを説明するのはさらに良いです。 Cyclescore のスコアリングと受賞基準の詳細については、こちらをご覧ください。

この新しいラベルは、合計 10 の基準に基づいています。新品（電動）自転車のみ。このうち、環境に関するものが５つ、その他は社会的側面を対象としたものです。

環境に関する基準:

• フレームの材質とその製造に使用されるエネルギー（エネルギーミックス）。
• 塗料による汚染。
• 輸送（特にフレームを製造する工場の場所に関して）。
• 修理可能性。
• 電動自転車に使用されるバッテリーの種類。

集会場に関連する社会的基準:

• 温室効果ガスのバランス。
• 従業員の労働条件。
• ビジネスにおけるジェンダー平等とインクルージョン。
• 従業員の持続可能な移動の条件。

細部まで確認できる正確かつ洗練されたスケールに従ってこのページで、これら 2 つのコンポーネントは、特定の基準に準拠しているかどうかに応じて、特定の数のポイントを蓄積します。大丈夫です、獲得した合計ポイントは緑色のスケール内に分類されます。最も優れたバイクの A から、改善できるバイクの E まで» と自転車業界は書いています。

France Vélo Index の方法論と基準

Cyclescore と同様に、France Vélo Index は機械式自転車または電動自転車を構成する要素の追跡可能性を目的として機能します。目的は「フランスで組み立てられ、フランスの付加価値の占める割合が大きい自転車を促進すること」と読み取れます。これにより、このフランスの主張の明確性を保証することも可能になります。

France Vélo Index は、次のようないくつかの基準に基づいています。

• 設計の場所 (研究開発)。
• 組み立て場所（フランスにある組み立てライン）。
• 自転車を塗装する場所。
• サイクルを構成するフランスのコンポーネントの割合: 15% または 40%、2 つのしきい値が最終的な点数に影響します。

表記については、「各ステップで 0 ポイントまたは 1 ポイントのスコアを取得できます。この指数は 2/5 から 5/5 の範囲のスコアであり、Filière France Vélo 指数の資格を得るには、設計と組み立てが少なくともフランスで行われている必要があることがわかっています。» とフィリエール・ヴェロは書いています。そして結論としてはこうだ。Origine France Garantie ラベルの恩恵を受けているモデルは、すぐに 5/5 のインデックスを持ちます。»。

Cyclescore と France Vélo 指数: メリットもあるが限界もある

これら 2 つの新しいラベルは、エンド ユーザーに対する透明性だけでなく、明示された問題を尊重した生産という 2 つの軸で利点を提供します。 Cyclescore が製造プロセスにおける環境問題への配慮を促進すれば、購入者の品質の高い製品 (またはそうでない製品) を区別する能力も強化されます。同じことがフランス ベロ指数にも当てはまります。これにより、買い手は地元経済の支援を優先して選択することができます。

ただし、これらの新しいラベルの発効はプラスの点だけをもたらすわけではありません。明確で透明な情報へのアクセスの必要性により、サイクルスコア基準の評価が複雑になる可能性があります。言い換えれば、すべてのメーカーは完全に明確にゲームをプレイする必要があります。 France Vélo 指数は、製品の最終価格についても疑問を投げかけています。フランスでの自転車の製造コストは、アジア諸国での製造コストよりも潜在的に高いのです。

この2つのラベルは、夏にモデル認定キャンペーンが開始され、2024年秋から順次展開されています。