ヨーロッパには 300,000 か所以上の充電ステーションがありますが、その分散状態は非常に悪いです

数年間にわたって、充電ステーション企業が革新的なソリューションを開発し、新しいプレーヤーが増える一方で、フランスとヨーロッパで拡大を続けています。目標？旧大陸の大部分をカバーし、すべての所有者に提供します。電気自動車ニーズに応じた効果的なソリューションを提供します。

賭けは成功しますか？たとえ状況が良好で、状況が悪化しているとしても、何とも言えません。信頼関係ChargeUp Europe 協会の報告書は、充電ステーションの数が 2015 年以来 6 倍に増加したことを強調しています。当然のことながら、2021 年には公共充電ポイントの 92% が交流で使用されており、直流で動作しているのはわずか 8% であったため、依然として最も普及しています。より大きなパワーを提供します。

端末の不均等な分布

現在、欧州連合全体で合計 330,000 台以上の端末が一般の人々にアクセス可能であり、その 87% は 22 kW 未満の電力を供給しています。交流一方で、直流で 100 kW 以上を提供するのはわずか 3% です。この報告書によると、ヨーロッパには平均して住民 1,370 人ごとに 1 台の公共充電器が設置されています。

しかし、実際には、これらははるかに分散されていません。そして十分な理由があるが、ChargeUp は充電ステーションの 50% 以上がドイツとオランダにあることを遺憾に思っている。後者が人口 10 万人あたり 699 台の充電器を備えているとすると、フランスには (同じく人口 10 万人あたり) 44 台しかなく、ランキングではイタリアに次ぐ 11 位となっています。

2030 年までに端末が 10 倍に

市場が電気自動車現在ヨーロッパ全土で 400 万台以上の車両が走行しており、インフラストラクチャもそのペースに対応する必要があります。 55 ページの報告書によると、充電ステーションの数は 2030 年までに 10 倍に増加するはずです。合計 300 万台以上の公共充電器が 10 年以内に利用可能になるはずです。

その一方で、多くの人が考えていることに反して、コネクテッドカーは、少なくとも現在の規模ではそれほど多くの電力を消費しません。 ChargeUp によると、2020 年にこれらの自動車はヨーロッパ全土の総エネルギー需要の 0.3% に過ぎなかったでしょう。この数字は2030年には4%に増加するはずだが、欧州連合は2035年に熱自動車の販売を禁止したいと考えている。

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