いいえ、南西部の火災を引き起こしたのは電気自動車ではありませんでした

記事は2022年7月19日に更新されました: フォード フランスは、同社が「は、内燃機関を搭載したフォード・トランジットと思われる多目的車が炎上する動画を認識した。現在までに検証された公式データがないため、このビデオに関する憶測や状況を確認することはできません。もちろん、フォード・フランスは管轄当局の捜査を支援することができます。»。

これが熱機関を搭載したフォード・トランジットであることに疑いの余地はなく、この火災の原因が何であるか（先験的な電気的）原因を知るために調査の結論を知ることは興味深いでしょう。メーカーを責めるわけではありませんが、関係する車両が何であれ、将来この種の火災が発生することをよりよく予測するために役立ちます。

元記事 2022年7月18日: エリザベート・ボルヌ首相は今週末、ジロンド県テスト・ド・ビュシュでの火災は電気自動車火災の結果であると発表した。しかし、そうではありません。

ほぼ1週間にわたり、2つの大規模な火災がジロンドを襲った。 1つ目は、ピラ砂丘のすぐ近く、アルカション盆地にあるテスト・ド・ビュッフにあります。 2つ目は南ジロンド州ランディラス。最初の火災の場合、消防士はすでに火元を知っています。これはサーマルバンです（先験的にフォード・トランジット）、電気的な問題があった可能性があります日刊紙に記載されているように南西。

火災はバンから発生した（熱源）

ラ・テスト市長のパトリック・ダヴェ氏はこう付け加えた。火災は故障したバンから発生し、明らかに電気的な問題があった。運転手は緊急サービスに通報しようとしたが、電話網のない地域で故障が発生した。彼は消防隊を呼ぶためにその場を離れなければならなかった。でももう遅かった」。したがって、それは問題ではありません電気自動車エリザベート・ボーン首相がマイクで述べたように、BFM テレビ先週の金曜日。

電気機器の火災の危険が少ない

私たちはこの主題を利用して、電気自動車は生涯にわたって燃えたり、火災に遭遇したりする可能性が低いことを忘れないでください。, アメリカの公的機関のデータに依存する場合。したがって、電気自動車の火災リスクは 0.025% であるのに対し、熱自動車の火災リスクは 1.5% です。ハイブリッドカー火災の危険性が最も低く、リスクは 3.5% です。

このデータには 2 つの主要な電気自動車が含まれていることを指定しましょう。たくさんの火事で: ザHyundai Konaそしてシボレー・ボルト。どちらもバッテリーの設計上の問題があったはずだ。もちろん、バッテリーを設計するLGと2つのメーカー責任者を見つけるためにお金を渡す。

熱波の影響で火災が発生

それでも、電気自動車はピラ砂丘の前の森林に火を放たず、火災の危険性という点では電気自動車よりもさらに安全であるようだ。現在、ジロンド州では14,000ヘクタール以上が煙に包まれ、16,000人以上が避難し、1,700人の消防士が2つの火災と闘っている。

現在の熱波によって発火と延焼が促進される火災。熱波の規模と強度は気候変動の結果であるため、熱波はますます頻繁になっています。

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