地球を救うために水素自動車を期待していますか?この新しい研究はあなたを寒くします

水素は多くの産業分野、特に運輸部門から救世主として期待されています。電気自動車は水素自動車への一歩にすぎないと考える人もいます。しかし、以前のニュースで見たように、水素自動車は電気自動車に比べて必ずしも良いアイデアではないこのテクノロジーには欠点があるためです。新しい研究要点を家に帰す水素が大気中へ漏洩するリスクを研究しており、それは気候にとって致命的となる可能性がある。

これまで、水素は地球温暖化との戦いにおける奇跡の解決策として提示されてきましたが、その条件は次のとおりです。グリーン水素の製造に成功（水の電気分解による）再生可能エネルギーや原子力などの低炭素エネルギーを使用します。フランスでは、2020年に生産された水素のうち、このカテゴリーに該当する水素はわずか5％しかないため、これはすでに課題となっている。しかし、アメリカのNGO EDF（環境防衛基金）が実施した新たな研究は、水素の別の欠陥を指摘している。

水素: CO2 よりも地球に有害?

この研究によると、輸送中、タンクへの充填中、使用中の水素漏れ地球にとって非常に危険です。この新しい分析の著者らによると、このリスクはすでに知られていましたが、大幅に過小評価されていました。実際、これまで水素の地球温暖化係数は、CO2 と同様に 100 年間にわたって計算されてきました。

しかし問題は、水素は大気中での寿命が CO2 よりもはるかに短いことです。 20 年間にわたる水素の地球温暖化係数を計算すると、気候への影響は CO2 の 2 ～ 6 倍大きい。

緑または青の水素?

したがって、研究の著者らは、これらの水素漏れが化石燃料と比較してこのガスの利点を完全に失わせるかどうかを調べるためにシミュレーションを実行しました。研究者らは、一方は緑色の水素、もう一方は青色の水素という異なる仮説を立てました。後者は、電気分解によって生成されるのではなく、天然ガスから抽出され、同時に CO2 の捕捉と貯蔵が行われるため、あまり環境に優しくありません。の欠点の 1 つは、青い水素はメタンを放出するということですe 製造中。

最悪の場合（大量の漏れと青い水素）、水素は化石燃料よりも短期（10～20年）の地球温暖化係数が高くなります。一方、グリーン水素は、短期、中期、長期的には常に化石燃料よりも「クリーン」です。しかし、それでもなお、地球温暖化への影響を考えると、漏洩のリスクを考慮する必要があります。特に他の研究によると、グリーン水素の開発には 100% 電気代替水素の 2 ～ 14 倍のエネルギーが必要になるとのことです。

水素自動車、良いアイデアか悪いアイデアか?

そして、ここで水素自動車の問題が生じます。電気自動車今日私たちが知っているように。実際、グリーン水素は製造段階で多くのエネルギーを必要とし、気候変動による漏洩のリスクは小さくありません。 IPCC が、以下のようなより良い選択肢のない輸送手段ではなく、水素の使用を推奨しているのは特にこの理由からです。航空、電車、船など。

衝突の危険性が最小限であり、自動車の危険性よりもはるかに低い領域。これらは、水素を補給するためのステーションの増加を回避することを可能にし、それによってタンクの輸送および再充填に関連する漏れを減らすことを可能にする用途でもある。

この新しい研究は、輸送業界の水素に関して線引きを行っていません。可能性があります水素自動車が現実になるすべての技術的制約が解除されれば、今後数十年で大量の生産が可能になります。しかし、地球へのリスクが低い「クリーンな」水素の製造に成功するには、やるべきことがまだたくさんあります。電気自動車とソフトモビリティしたがって、彼らの前には美しくて長い道が待っています。

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