マクラーレンが以前にSUVのラインナップを拒否し、電気モデルのアイデアを除外すると宣言していれば、同社は考えを変えたかもしれない。
ほとんどのメーカーが提供を開始していましたが、電気自動車彼らの範囲内では、マクラーレンそのような車両を発売する計画はないと述べた。それは2020年末のことでしたが、それ以来、イギリスのブランド側でも状況が少し変わってきたようです。
方向転換
実際、英国のメーカーはこれまで常にこのタイプのボディワークに反対してきました。ベントレー、ランボルギーニなどアストンマーティン、全員が数年前からこのセグメントに参入することを決めています。しかし、マクラーレンが反対しているものは他にもあります。それは電気自動車です。2020年12月のインタビューで、同ブランドの元ボス、マイク・フルウィット氏はこう語った。: «特定の市場で私がよく聞かれる質問です、「SUVを作るつもりですか？」または「電気自動車を作るつもりですか？」 "、答えはノーです、私たちはそれをするつもりはありません« 。
しかしそれ以来、橋の下に水が流れるようになりました。7月1日から新しい上司がウォーキングメーカーの指揮を執りましたが、計画は少し変更されました。英国メディアのインタビューで自動車, マイケル・ライタースは確かに、マクラーレンがSUVの形をとる可能性のある将来モデルの発売を検討すると宣言した。まだ何も決まっていない場合は、現在協議中です。確かに、このブランドは、この非常に競争の激しいセグメントにおけるライバルの成功の影響を受けた可能性があります。そして正当な理由から、ランボルギーニ ウルスは現在メーカーのベストセラーモデルです。100%電動バージョンも提供されるはずで、2030年には登場する予定だ。。
100％電動モデル
マイケル・ライターズにとって、SUVセグメントはまだ発展途上であり、非常に興味深いものです。ただし、このプロジェクトはまだ初期段階にあり、ブランドは引き続き他のシルエットの開発にもオープンであると彼は述べています。この潜在的な将来の SUV についてまだ何も明らかにされていない場合、100% 電気エンジンを搭載している可能性があります。。すでにプラグインハイブリッドモデル「Artura」を販売している同ブランドにとっては初となる。この新しいモデルには、2 つまたは 3 つのエンジンと 4 輪駆動を備えたいくつかのバージョンが提供される可能性があります。
もちろん、この段階ではパフォーマンスの兆候はまだ伝えられていません。しかし、マクラーレンは、V8 から 707 馬力を発生し、現在世界最速の量産 SUV であるアストンマーティン DBX 707 と競合したいと考えています。最高速度は 310 km/h、0 ～ 100 km/h は 3.3 秒です。
将来の英国ブランドの創設もまた、世界に影を落とす可能性がある。ポルシェの次期電気SUV、マカンは2024年に計画され、800ボルトシステムを搭載。マクラーレンは、2035年の期限後も熱自動車の販売を許可される免除の恩恵を受けることができる年間販売台数が 10,000 台未満であることが原因です。それにもかかわらず、同社は内燃機関モデルの販売禁止に従わなければならないだろう1年後の2036年。
Chiyoye