広州モーターショーで、中国のメーカー百度は、544馬力以上を開発し、最先端の技術を搭載したハイエンドセダン、Jidu Robo-02を発表した。
として前回のパリワールドカップでもこれを見ることができました, 現在、自動車業界で最も活躍しているのが中国メーカーです。電気自動車。
したがって、地元のショー、この場合は広州のショーとなると、中国ブランドが多数参加し、多くの新製品を発表します。最も興味深いのは、メリットの 1 つです。百度。
超テクノロジーセダン
この会社検索エンジンと人工知能に特化した特にグループとの提携以来、自動車業界内で一般の人々に知られ始めています。吉利。昨年9月、百度はテスラに先駆けた初の自動運転タクシー。 10月、メーカーはさらに前進して、最初の車、ジドゥロボ01、中間のSUV。テスラ モデル XなどモデルY。
百度は広州モーターショーで2番目のモデルを発表した。ジドゥロボ02、今回は大型セダン、テスラ モデル 3そしてモデルS。ブランドが提示したいくつかの写真からも分かるように、それはRobo-01以上でも以下でもないが、セダンバージョンである。
この車は吉利汽車グループの SEA プラットフォームに基づいています。ボルボ、頭いいなどジーカー– 自動車の専門知識をもたらし、プラットフォームを提供します。 Baidu はソフトウェアと自動運転の部分を担当し、数年間にわたって Apollo システムを開発してきました。今日はレベル4に到達しました。 2個を含む31個のセンサーを搭載ライダー、セダンはレベル 3、l に到達できます。現在ヨーロッパで認可されている唯一のもの。
Jidu Robo-01 SUV と同様に、Robo-02 も 538 TOPS 出力の Nvidia Orin X チップを搭載すると予想されています。念のために言っておきますが、これは「」を意味する測定単位です。1 秒あたりのテラ操作数 »、 どちらか "1秒間に数兆回の演算 »。
百度はインテリアの写真を提供していないが、SUVのものと似ているはずだ。すると、巨大な 35.6 インチ 6K パネルと 7 インチのスクリーン後部乗員用。ドアにはハンドルがなく電動式で、たとえば駐車中の別の車にドアが当たるのを防ぐためのレーダーが付いている。
600km以上の自治権？
技術的な部分に関しては、たとえSUVに非常に近いものであっても、メーカーからの情報を待つ必要があります。したがって、Robo-02には間違いなく、カトルの容量で100kWh。中国の CLTC サイクルによれば、このセダンは 1 回の充電で約 600 km 走行できるはずです。ヨーロッパのWLTPよりも楽観的。
モーターに関しては、合計電力を発生する 2 つの永久磁石同期電気ブロックを使用する必要があります。544chしたがって、4 秒未満で 0 から 100 km/h まで到達することが保証されます。
現時点では、Baidu がその 2 つのモデルに国際的な野心を持っているかどうか、そしてそれらがいつかヨーロッパに上陸するかどうかはまだわかりません。
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Chiyoye 
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