パリの Belib 充電ネットワークの所有者である Total Energies は、価格を引き下げるという思い切った決断を下したところです。この下落は、最近の価格上昇によって引き起こされた抗議を受けてのものです。その理由は、電気自動車の充電にはガソリンを満タンにする場合の約 2 倍の費用がかかるからです。
2023 年 1 月 3 日、パリおよびパリ地域に設置された Belib' 充電ステーションの運営会社である TotalEnergies は、非常に疑わしい決定を下した。フランスの石油大手は、ベリブのターミナルでの充電料金の大幅な値上げを発表した。
当時、私たちが計算したところ、テスラ モデル 3 長距離使用する端末の電力 (7 kW または 50 kW) に応じて、費用は 32 ～ 56 ユーロです。当時の100kmあたりのコストは18ユーロだったため、これは非常に大きな金額です。ディーゼル車のほぼ半分と比較して。
パリの充電料金大幅値下げ
幸いなことに、TotalEnergies は Belib の価格の大幅な値下げを発表したところです。したがって、Tesla Model 3 Long Autonomy を再充電するには、最大価格が次のように増加します。低速端末では約 40 ユーロ7kWユニット50 kW 端末で 22 ユーロ(テスラ スーパーチャージャーと同等)。 7 kW のターミナルとしては価格は依然として高いですが、訪問者用の 7 時間の駐車料金も含まれています。パリの駐車料金を考えると、ほぼお買い得です。
非居住者加入者と居住者加入者の料金はさらに弱くなり、減少しました。たとえば、居住加入者の場合、7 kW の低速端末の方がはるかに手頃な価格になります。したがって、kWh あたりの価格は 0.55 から 0.35 ユーロに増加し、日中の 15 分あたりの価格は 0.60 から 0.35 ユーロに増加します。後者は、深夜には0.05ユーロまで下落。
何Tesla Model 3 Grande Autonomy を約 15 ユーロで充電夜のオフピーク時間（午後 11 時から午前 8 時まで）。したがって、これはイル・ド・フランスの電気自動車所有者にとって素晴らしいニュースです。この価格なので、100kmあたりの料金は約5ユーロです。したがって、サーマルカーを運転するよりはるかに安い、ガソリンでもディーゼルでも。
安心感を与えない決定
しかし、数日間で起きたこの2度の極端な価格調整は、電気自動車に対してあまり良いイメージを与えていない。このような状況では、電気自動車のコストと、熱自動車と比較して得られる利益を予測するのは確かに困難です。ただし、ガソリンとディーゼルの価格は毎日変化することを忘れないでください。したがって、熱側の不確実性はさらに大きくなります。
ただし、この状況は Belib に固有のものではなく、したがって TotalEnergies に固有のものではないことを指摘しておきます。ほとんどの充電ネットワーク事業者は、特に次の理由により、ここ数カ月間、kWh あたりの価格を変更しています。エネルギー危機。これは特にテスラの場合に当てはまりますが、現時点ではほぼ毎週価格が変動します。
リチャージ価格は大幅に上昇
アメリカのメーカーは電気の価格に応じて週ごとに価格が変わる卸売契約を結んでいると想像します。その後、テスラは最終消費者向けに価格を変更します。電気料金を最適に反映する。
逆に、一部の事業者は価格を変更しないことを決定しました。価格を維持したエレクトラ1月16日まではkWhあたり0.44ユーロ。この日以降、kWh の価格は 0.54 ユーロに上昇しました。と比較するには、0,69ユーロ シェ・イオニティまたは0.40ユーロ未満スーパーチャージャー テスラ。
最後の説明: 家庭での充電と、2023 年 2 月 1 日の規制された電気料金 (kWh あたり 0.2 ユーロ) を考慮すると、電気自動車の 100 km あたりのコストは約 3.5 ユーロです。
Belib' ネットワークの完全な価格を確認したい場合は、オペレーターが更新したウェブサイトの価格表。
さらに進むには
電力量が増加しても、電気自動車は依然として火力発電自動車よりも安価です。計算は次のとおりです。
Chiyoye