Lucid Motors と Rivian という米国の電気自動車メーカー 2 社は、ヨーロッパに進出したばかりだが、業績は悪い、あるいは非常に悪い。 Lucid は販売された車 1 台につき約 37 万 7,000 ドルの損失を被っています。リビアンは2年以内に破産する可能性があり、従業員の10％を解雇する予定だ。それでも、特にヨーロッパ向けに新車が計画されています。
Lucid Motors はすでにヨーロッパに存在しており、その大きなLucid Airセダン、私たちが私たちは試すことができました。電動SUVは、重力と呼ばれる、ヨーロッパへのルートも取るべきです。まるで将来的には手頃な価格の電気自動車誰が来てくすぐる必要がありますかテスラ モデル 3。リヴィア側でもほぼ同様で、今後数か月以内にヨーロッパへの到着が予定されています。将来的にはより手頃な価格の R2 シリーズのおかげで、既存のピックアップ R1TなどSUV R1S。
しかし、この計画はアメリカの自動車メーカー2社にとって計画通りに進むのだろうか？私たちは大きな疑問を抱いています。両社はちょうど 2023 年の業績を発表しました。そして少なくとも言えることは、焦げた匂いがするということです。
Lucid: 車 1 台あたり 377,000 ドルの損失
まずは Lucid から始めましょう。Lucid Airの価格を3万ユーロ以上値下げする！米国では現在69,900ドルからとなっているが、財務諸表同社は、2024 年第 4 四半期の平均販売価格を 90,000 ドルと発表しました。そして、Lucid はすでに、1 台の車が販売されると約 377,000 ドルの損失を被っています。したがって、この数字は今後数か月でさらに悪化すると予想されます。
最悪なのは、このアメリカの会社が2024年に9,000台しか生産しない計画であることだ。これに対し、2023年には8,428台が生産され、6,001台が販売された。ますます激化する競争に直面して、株式を売却しようとする価格下落について、私たちはよりよく理解できるようになりました。
Lucid は 2023 年に 5 億 9,500 万ドルの売上高を達成しました（2022 年の売上高は 6 億 800 万ドルでした）。損失額は 2022 年の 190 万ドルに対し、2023 年には 28 億ドルとなりました。つまり、状況は非常に悪化しています。
イーロン・マスクはこれらの結果の発表を利用して、彼なりの方法で次のように述べました。sur X (元Twitter)。彼によれば、「サウジアラビア人のシュガーダディが彼らを生かしてくれる唯一のものなのです。」このアメリカの億万長者は、ルーシッド・モーターズの主要パートナーであるサウジアラビアの公的投資ファンドについて言及している。
リビアン: 破産まであと18ヶ月?
その隣では、ご覧のとおり、リビアンはほぼ良好な状態にあるようですその結果の中で。同社は、2023 年の第 4 四半期に販売された電気自動車 1 台あたりの損失は「わずか」 43,372 ドルでした。同年の第 3 四半期の約 30,000 ドルと比較すると、2022 年の第 4 四半期には 124,000 ドルになりました。したがって、メーカーは少し回復していますが、非常に微妙な状況が続いている。
現在の軌道では、約 6 四半期で破産することになります。おそらくその軌道は変わるでしょうが、今のところは変わっていません。pic.twitter.com/tNNijQ3KwT
— イーロン・マスク (@elonmusk)2024 年 2 月 22 日
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同社は 2023 年に 57,232 台の電気自動車を生産し、2022 年と比較して 135% 増加しました。顧客への納入台数は 50,122 台でした。そうなると、Rivian は Lucid Motors よりも有利な立場にあると考える人もいるかもしれない。しかし、特に欧州向けに計画されているR2シリーズの発売が差し迫っているにもかかわらず、リビアンは2024年中に5万7000台しか生産する計画がない。
財務面では、売上高は2022年の16億5,800万ドルに対し、2023年には44億3,400万ドルに達しました。しかし、損失は2022年の57億ドルに対し、2023年には46億ドルに達しました。イーロン・マスクもこの状況について表明し、次のように発表しました。現在の軌道では、約 6 四半期 (18 か月) 以内に破産に至ることになります。もしかしたら軌道が変わるかも知れませんが、現時点ではそうではありません« 。
解雇が多い
社内メールで共有ビジネスインサイダー、リビアンの上司は、会社の役職の10％、つまり同じ数の解雇を発表します。リビアンがすでに従業員の6％を2023年2月に、6％を2022年7月に解雇したことを知っていたからだ。
将来のR2TピックアップとR2S SUVはブランドを救うだろうか？メーカーは開始価格を40,000ドル前後で計画しているので、それは可能です。 「Peregrine」と呼ばれる社内プログラムも、電気自動車の生産コストを大幅に削減することを計画している。
マスク氏はXで、2009年にダイムラー（メルセデス・ベンツ）が投資した5000万ドルがテスラを救った資金だったと回想している。 1か月後、その金額がなければ会社は倒産していたでしょう。
したがって、Amazon が主要な投資家であるため、Rivian はまだ生き残ることができます。ジェフ・ベゾス氏は破産が差し迫った場合に思い切って行動するつもりだろうか？それは可能です。ちょうど、サウジアラビアが、同ブランドの将来のより手頃な価格のセダンを待っている一方で、Lucid Motorsとその優れた（しかし高価な）技術を保存したいと考えているのと同じだ。
Chiyoye