市内旅行用に、従来の車に代わる経済的で環境に優しい車をお探しですか?日本の軽自動車はまさに理想的な解決策かもしれません。いずれにせよ、それがルノーの社長の考えだ。
に与えられたインタビューで世界、そこで彼は言及しています中国との競争、ルノーのルカ・デ・メオ社長が日本の軽自動車について語った（keijidōsha）。
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ルノーの社長はヨーロッパで中国の電気自動車に抵抗する解決策を持っている
ルノーの社長は輸入を望んでいる車の中でヨーロッパに住む日本人、そして率直に言って、私たちはむしろそれに賛成です！これらの小型、超小型、軽量の車は都市に最適であり、都市環境での移動方法に大きな変革をもたらす可能性があります。
軽自動車：都市用の超小型・軽量車
しかし、正確には何ですか車の中で?この車両は 1940 年代に日本に登場しました。当時、日本は資源が不足しており、経済的で燃料効率の高い車両が必要でした。ザ車の中でしたがって、シリンダーの最大容量は 660 cm3、最大長は 3.4 メートルの小型車です。
また、従来の自動車よりも厳しい安全基準が適用されていないため、重量とコストの削減に役立ちます。
そして正確に言うと、コストに関して言えば、車の中で従来の車に比べてかなりの利点があります。購入および維持費は半額なので、大金を掛けずに移動したい都市居住者にとっては非常に興味深い選択肢となります。
軽自動車: より経済的で環境に優しい都市走行のための賢い選択
しかしそれだけではありません。軽自動車はクラシックカーよりも環境に優しいのです。サーマルカーの場合は燃料消費量と CO2 排出量が少なく、100% 電気自動車の場合ははるかに小型のバッテリーを使用します。
ルノー社長はインタビューの中で、軽自動車は時速30kmに制限される市街地走行に最適であるとも強調した。この速度に合わせて安全基準を見直すことで、さらに軽く、さらに安価な車を作ることが可能になるでしょう。
軽自動車はすでに日本市場向けに限定されていると思っているなら、考え直してください。フランスでは、シトロエン・アミ、フィアット トポリーノそしてダチア 春(後者は長さが 3.73 m であっても) すでに入手可能であり、サイズ、重量、価格の基準のかなりの部分を満たしています。車の中で。ただし、Topolino と Ami はモーター付きの軽量四輪車 (QLEM) です。
Chiyoye