2025 年の電気自動車のエコロジカル ボーナスとソーシャル リース: 公式発表、変わることはすべてここにあります

のエコロジーボーナスは、フランスにおける電気自動車の販売を支える最も重要な手段の 1 つです。多くの噂はこのプログラムの縮小を示唆し、政府はこれに応じたところである。

その時の記者会見で、フランアンドロイド参加者らの参加に伴い、運輸、エネルギー、産業を担当する大臣の事務所は、ボーナスだけでなく、リースや転換のボーナスなど、援助の大まかな概要を発表した。

エコロジーボーナスの減少

確認から始めましょう。生態学的ボーナスは維持されますが、寛大ではなくなります。噂は正しく、レベルは 3 つありました (現在は 2 つです)。

• 最初の 5 十分位 (1 株あたりの利益最大 16,300 ユーロ) は、7,000 から4,000ユーロ;
• 第 6 十分位から第 8 十分位 (16,300 ユーロから 24,200 ユーロの間) は、4,000 ユーロから 24,200 ユーロまで3,000ユーロ;
• 第9十分位と第10十分位が援助の恩恵を受ける2,000ユーロ。

その他の悪いニュースも確認されました：この新たな援助の実施は政令の公布の翌日、つまり2019年中に行われる予定です。「今後数日間ずっと」。運命の日より前に注文された電気自動車は、最終的にはその前に顧客に届けられなければなりません。「2025年2月中旬」2024 年の条件から恩恵を受けるために。

寛大ではないソーシャル リース

についても同じ話リースソーシャル、2024年に大成功を収めました。確かに2025年に再開されますが、条件は異なります。

一つ目は、日の目を見るだけだということ2025 年 2 学期。もう一つの大きな目新しさは、資金提供は国ではなく、省エネ証明書エネルギー供給業者によって供給されます。

政府は約束します「購入者にとっては何も変わらない」が、まだ最終決定されていないリース条件については沈黙を守っている。簡単な警告:「車両1台当たりの参加量はおそらく減少するだろう」を保持しながら、「月収100ユーロが目標」;言い換えれば、私たちは忘れなければなりませんルノー トゥインゴは月額 40 ユーロその他シトロエン ë-C3 月額 54 ユーロ。

実用車のエコロジーボーナスを維持

一方で、小型商用車に対する2025年のエコロジーボーナスの廃止に関する噂は（部分的に）間違っていた。

後者であればまあ、本当に取り戻しました2025 年には、ソーシャル リースの例に倣い、国家から直接資金提供されるのではなく、省エネ証明書によって融資されることになります。ビジネスにとって朗報です。自社車両のグリーン化を奨励。

一方、Bercy がすでに確認したように、コンバージョン ボーナスは次のようになります。完全に削除されました。