政府は電気自動車を十分に購入しない企業をこのように罰したい

電気自動車販売ならフランスでは減少している、政府は依然として、ドライバーがこのよりクリーンなエンジンを選択するよう奨励するためにあらゆることをしたいと考えています。後者では、特に野心的な目標も明らかになりました。2030年までに同地域の売上の66%を占める。

非常に重いペナルティ

非常に高い数字である一方、ゼロエミッション車（排気ガス）の市場シェアは15%にしか達していないとりあえずフランスで。並行して、国家は環境に対するボーナスを削減するだろう1,000ユーロ、も検討中ですコンバージョンボーナスを消滅させる。個人にとっても専門家にとっても、まったく曖昧な状況です。なぜなら、彼らもまた、期間中に政府の決定の対象となるからです。自社の車両用に新しい車を購入する。

を含むすべての企業保有車両数が100台を超える2022 年以降、少なくとも 10% の電気を導入する必要があります。その後、この数字は 2024 年には 20% に増加し、2030 年までには 50% に達するでしょう。しかし、時間の経過とともに、企業が準備を整えるのはまだ遠いことを見て、州は決定を下しました。にこれらの締め切りを少しずらすただし、電化率は 2032 年までに 90% に達する必要があります。つまり、ヨーロッパで熱自動車の販売が禁止される 3 年前です。

問題は、現在このルールを遵守している企業がほとんどないということです。制裁は施行されていない。プラグインハイブリッドモデルを購入して騙す人もいますが、実際には誤用すると特に有害。それはよくあることです。しかし、サイトが説明しているように、それはすぐに変わる可能性がありますクリーンな自動車。一方、財務請求書 (PLF)2025 年に向けた計画が現在検討されているが、ある議員が注目を集める提案を行った。

こちらは、アンサンブル・プール・ラ・レピュブリック・グループのローヌ担当代理、ジャン・リュック・フュジットです。修正案ルールを守らない企業を制裁するのが目的。この提案の目的は「LOM法（モビリティ指向法）で定められたグリーン化割当を遵守しない場合に税金を導入する」。そして少なくとも言えることは、特に塩辛いはずです反抗的な人のために。

車両1台あたり2,000ユーロ

実際、この修正案は、以下に相当する制裁を導入することを提案しています。紛失した電気自動車 1 台につき 2,000 ユーロ艦隊の中で。請求額は急速に増加する可能性があると言えば十分でしょう。国会議員は次のように説明しています。約 7,000 台の超低排出ガス車について、車両 1 台あたり 2,000 ユーロの拠出金を課すことで（2023 年には超低排出ガス車の 10% に設定される割り当てと比較して）、2023年に国に1,400万ユーロを寄付»。

文書によると、この税金は支払わなければなりません。」前暦年の自社車両の年次更新中に、企業が低排出ガス車を取得または使用しなかった場合» 後者にリストされている最小比率に従ってください。合計すると、およそ以下となります。関係する法人 2,800 社この措置により現在はフランスにいる。そして、制裁は年を経るごとに段階的に進み、最終的には1で5,000ユーロ^は2028年1月。

必要な措置を講じることを決意した優秀な学生はどうなるでしょうか?さて、この修正案では、関係企業が「新しい電気自動車を取得するたびに、最低環境スコアに達し、重量上限を遵守するたびに、貢献額が削減されます。新しい電気軽自動車ごとに最大50%の割合で取得」。しかし、この措置は、特に、レンタカー会社、顧客の需要に応じて異なります。

しかし、電気自動車をレンタルしたくない場合、企業は依然として電気自動車を大量に購入する必要がある。熱モデルを置き換える。一部の企業が好都合な時期に、複雑な状況ハーツはその逆の傾向がある、特にコストが高すぎるため。

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