2025 年に電気自動車の価格がさらに高くなる可能性がある理由

アチェター電気自動車まだまだ費用がかかりますが、一部の運転手にとっては多すぎる場合があります。幸いなことに、最終的な請求額をわずかに削減し、ドライバーにこのエンジンへの切り替えを奨励するために利用できるいくつかの国の援助があります。

純粋で単純な消滅に向かって？

その中でも特に挙げられるのは、エコロジーボーナス同様にコンバージョンボーナス、古い車 (Crit'Air 3 以上) を廃棄するのと引き換えに数千ユーロを獲得できます。リースソーシャル年の初めにセットアップされ、会議が開催されました大成功。

はい、しかし政府は支出を削減したいと考えており、2025 年には自動車運転者に割り当てられる予算の削減を優先する予定です。たとえば、ボーナスは 1,000 ユーロ削減される可能性が高く、わずか3,000ユーロまで下がる。

しかしそれだけではなく、次のような噂もあります。廃棄プレミアムがこの保険の代償を支払う可能性がある、ミシェル・バルニエ新政府が率いる。これはサイトのジャーナリストが言ったことですレゼコー、後者は2025年にコンバージョンボーナスを完全に廃止する計画であると説明しています。しかし、これはまだ正式に確認されていません。議論はまだ続いています。

しかし、この援助が、5,000ユーロに達することもあります、すぐに道に迷ってしまう可能性が十分にあります。そして当然のことながら、政府は自動車車両のグリーン化に割り当てられる予算を 5 億ユーロ削減する来年度予算案を発表したところです。したがって、150万ユーロから100万ユーロに増加します。のみ。ただし、これには変換ボーナスだけでなく、少なくとも 3 つのデバイスが含まれます。

後者に加えて、エコロジーボーナスや、月額 100 ユーロで電気自動車を運転できるソーシャル リースもあります。明らかに、予算の削減と言うのは援助額の削減、あるいはさらには削減と言うのです。一部の失踪。そして、2004 年に日の目を見たコンバージョン ボーナスがその後注目を集めるようになりました。政府が「」を引き起こしているからです。デバイス数の合理化» これには、少なくとも非常に明確であるという利点があります。

寛大だが減少する援助

環境移行大臣のアニエス・パニエ・リュナシェ氏は、ボーナスとソーシャルリースをサポート, これは、廃棄ボーナスがなくなる可能性があることを示唆しています。一方、フランソワ・デュロヴレー運輸大臣は、ソーシャル・リースが行われることを認めた。来年リニューアル、オファーの条件を指定せずに。ただし、このコンバージョンボーナスに関する裁定を求める仲裁はまだ進行中です。

記録のために言っておきますが、この増加は近年すでに大幅に減少しています。実は今日もそうです上限は5,000ユーロ, ただし、参照税収入が年間15,400ユーロ未満の最も控えめな運転者に限ります。所得が 24,900 ユーロ未満の人々の場合、電気自動車の購入または電気自動車の購入に対して援助額は 1,500 ユーロにのみ増額されます。水素。

ついに、彼女は今、最も裕福と考えられる世帯では削除される、この金額より上にあります。転換ボーナスを利用して、中古のガソリンサーマルカーを購入することも可能です。ビネット Crit'Air 1, ただし、この場合の上限額は3,000ユーロです。

政府がいつ正式に決定を下すかはまだ分からないが、いずれにせよ1日前に通知されるべきである。^は来年の1月。一方、サイトで述べられているように、販売部門はこの措置に反対していないようです。クリーンな自動車、ボーナスの心理的効果に焦点を当てることを好みます。