電気自動車は値下げしてもまだ高すぎる

たとえ彼が決して2023 年に販売される電気自動車の台数、観察結果は同じままです：サーマルカーよりもさらに購入コストがかかります（たとえそうであったとしても）使用ごとのコストを考慮すると、より経済的になります）。さらに悪いことに、フランス政府は、へのアクセスに関する規則を厳格化することを決定しました。エコロジー ボーナス ヴィンテージ 2024（導入を含む）環境スコア） そして金額を5,000ユーロから4,000ユーロに下げる。

したがって、販売台数の減少が懸念されるかもしれないが、メーカーは一斉に反応した。今週、10以上のモデルが価格を下げ、その一方でルノーは電動セニックを記録的な価格で提示​​した。

ドイツ語、中国語、フランス語: 嫉妬しないでください!

詳細には、フォルクスワーゲン範囲を完全に再構成することで強力になります: コンパクトID.3負ける可能性がある最大6,500ユーロ、その大型セダンID.7～によって価格を下げた約8,900ユーロ、その2台のSUVID.4などID.5失う数キロメートルの自律性を獲得しながら約15,000ユーロ。

シェMG、費用全範囲で4,000ユーロ下落生態学的ボーナスの損失を補うために、ダチア 春、この損失の影響も受け、価格を2,400ユーロ値下げします再びフランスで最も安価な電気自動車になることを目指しています。

についてはルノー、彼の新しいシーニック E-テック エレクトリック始まります40,000ユーロ未満価格、設備、自律性の比率が非常に優れているボーナスは除きます。そこにはメガーヌ イーテック取り残されておらず、4,000ユーロを失う, ボーナスを差し引くと30,000ユーロから始めるのに十分です。

あなたを恋に落ちさせるものは何もない

これは多くの先入観に疑問を投げかけます。この大幅な価格下落があなたを恋に落ちたらどうしますか?これは先週の調査での質問ですが、大多数 (60.45%) が、現時点では電気自動車は依然として高すぎると回答しました。彼の反応についてコメントしたアル・カポンに対して、「自動車の販売価格は本当に狂気であり、大きな詐欺です»。

しかし、この価格低下は無関心ではありません。回答者のわずか 4 分の 1 (24.27%) は、これが状況を変える可能性のある追加の議論であると感じています。棚卸しをする時期が来ました。

最後に、投票した人の 12.10% がこの価格下落を利用したいと回答し、3.18% がこの価格下落後に当初の選択を変更しました。したがって、インフレや経済危機にもかかわらず、常に買い手が存在します。