2024 年の初めに、フォルクスワーゲンは、ほとんどのモデルの大幅な削減を含む電気自動車製品群の世界的な見直しを発表したばかりです。 ID.7 も例外ではなく、価格はかなり大幅に下がりました。
まだ発売されて間もないのに、もう売り切れてしまいましたか？そこにはフォルクスワーゲン ID.7、する機会がありました。数週間前にSurvoltésで試してみた、そしてこの大きな電気セダンは概してすべてがうまく機能し、それ以上のものは何もありませんが、その残酷な「風味」の欠如により、私たちはさらに多くのものを欲しがるでしょう。
一般的に言えば、セダンセグメントは近年、特にSUVの影響で苦戦を強いられている。しかし、電気の出現により、特に顧客の関心が戻る可能性があります。より慎重な空気力学したがって、自律性が促進されるだけでなく、多くの点で居住性も向上します。
フォルクスワーゲン、テスラとの戦いに復帰？
それでも、フォルクスワーゲン ID.7 は、販売開始から最初の 72 時間でわずか 300 台の注文しか記録していない中国でも、アピールするのに苦労しています。ヨーロッパの状況は決してバラ色ではありませんが、しかし全体として、被害を受けるのはフォルクスワーゲン ID シリーズ全体です。。
これに対抗するために、フォルクスワーゲンは次のような最も単純な (そして間違いなく最も効果的な!) 方法をとりました。大幅な価格下落。ID.3、ID.4などID.5ID.7 も同様に価格が下落しています。
メーカーはその製品範囲を完全に見直しました。 ID.7では、「ライフマックス」と呼ばれるフィニッシュは1つだけです。 「スタイルエクスクルーシブ」と呼ばれ、カタログ上で最上位を表現していた「オールド」仕上げをベースにしています。
価格は67,990ユーロでしたが、この新しい仕上げにより、価格は59,990ユーロに下がります、フォルクスワーゲンが約900ユーロで評価する標準的なメタリックペイントを追加しながら。したがって、これは次のことを表します以前の価格と比較して 8,900 ユーロの値下げ。
それでもまだ10,000ユーロほど高価です。テスラ モデル 3 長距離、しかし、ID.7はまた、より大きく、より広く、自律性の点でアメリカのセダンに匹敵します。
ID.7 の基本的な仕上げには、すでに十分な装備が備わっています。
- 19インチアルミホイール、
- ArtVelours の室内装飾を施した Style Plus インテリア、電動、ヒーター、マッサージ機能付き ErgoActive フロントシート、30 色のカスタマイズ可能なアンビエント照明、
- IQ プロジェクターを備えたデザイン パック。ライトマトリックスLED、「Easy Open & Close」機能付き電動トランク、ダークティンテッドリアウィンドウ、
- 360°「エリアビュー」カメラとインテリジェントパークアシストプラス、
- 拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイ、
- 気候調整 3 ゾーン « スマート エア ベント »活性炭フィルター付き、
- キーレスロック＆スタートシステム「キーレスアクセスアドバンス」、
- 車線変更支援機能を備えた半自動運転アシスタント「トラベルアシスト2.5」…
発売時に利用可能な唯一のバージョンである ID.7 Pro がターゲットです615kmの自治権WLTP混合サイクルのバッテリーで有効電力 77 kWh (総電力量 82 kWh)残りの ID 範囲にすでに存在します。
2024 年の秋には、有効電力 86 kWh (総 kWh) の新しい蓄電池により、最大 700 km の走行が可能になります。直流で 200 kW の充電電力を受け入れます。Pro バリアントでは 170 kW。
この ID.7 Pro S は常に 400 ボルトのアーキテクチャに基づいており、一部の競合他社と同様に 800 ボルト、のようにイオニック6たとえば、これは充電電力がまだある程度「制限されている」ことを説明しています。したがって、電子の完全な補完は、現代または起亜自動車では 18 分であるのに対し、約 30 分で達成されます。
Chiyoye