テスラからダチアまで、2023 年はあらゆる電気的な驚きの年でした。フランス市場を制覇した30台の電気自動車を紹介する。いくつかの驚きがあります。
2023 年はフランスの自動車セクターにとって真のスピードスターでした。電気自動車に代表される登録台数は 16.07%、販売台数は 16.8% 増加しました。 100% 電気自動車に加えてプラグイン ハイブリッドを考慮すると、市場シェアは 26% にまで上昇します。
AAA Dataの数字を見ると、テスラがリードしています。彼らのモデルYは 37,127 部登録されスターとなり、それに僅差で続きました。モデル3販売数は 24,539 です。
のダチア 春も29,761台を販売し好調でした。他のモデルに関しては、次のような名前が見つかります。MG4、フィアット 500eなどルノー メガーヌ E-テック。
TOP 30に中国メーカーは2社のみ
しかし、トップ 30 を掘り下げてみると、興味深いことに気づきました。MG と Volvo (そしてXC40ベルギー製でもあります）。
そこで私たちは、政府の新たな政策が、政府の新たな政策が、危機が出現する前にあまりにも早く適用されなかったのではないかと疑問に思う。BYD、 例えば。
| 車 | 販売 |
|---|---|
| テスラ – モデル Y | 37 127 |
| ダチア – 春 | 29 761 |
| テスラ – モデル 3 | 24 539 |
| フィアット – 500 | 23 189 |
| プジョー – 208 | 22 698 |
| MG – MG4 | 20 072 |
| ルノー – MEGANE-E | 17 623 |
| ルノー – トゥインゴ | 8 503 |
| ミニ – ミニ | 7 634 |
| ルノー – ゾーイ | 5 990 |
| キア – ニロ | 5 752 |
| HYUNDAI – KONA | 5 744 |
| フォルクスワーゲン – ID.3 | 4 791 |
| プジョー – 2008 | 4 585 |
| シュコダ – エンヤック | 4 212 |
| オペル – コルサ | 4 012 |
| MG-ZS | 3 959 |
| フォルクスワーゲン – ID.4 | 3 911 |
| BMW – IX1 | 3 788 |
| シトロエン – E-C4 | 3 703 |
| キュプラ – 誕生 | 3 223 |
| キア – EV6 | 3 062 |
| アウディ – Q4 E-TRON | 2 879 |
| BMW – シリーズ 4 | 2 699 |
| フォード – マッハE | 2 496 |
| ボルボ – XC40 | 2 463 |
| メルセデス – EQA | 2 142 |
| オペル - モカ | 2 057 |
| DS – DS3 CBACK | 2 039 |
| ヒュンダイ – イオニック 5 | 1 826 |
トップ10にSUVは1台のみ
車種別では、SUVが全体の販売台数のトップにあるとしても、電気分野ではむしろセダンやシティカーが優勢で、SUVとしてはテスラのモデルYのみがトップ10に入っている。
そして2024年には？
到着に伴い新しいエコロジーボーナスのそれは考慮に入れます環境スコア, 2024年のランキングではちょっとした変動が予想されます。
さらに進むには
これは、2024年にエコロジーボーナスを維持する53台の電気自動車の公式リストです。
2023 年のトップ 10 では、次の 3 つのモデルが新しいルールの影響を受けることになります。モデル3、ダチア 春そしてMG4、中国で生産されているため。しかしそれは、ベストセラーの大部分が競争に残っていることも意味します。
Chiyoye