電気自動車に対する2024年のエコロジーボーナスの金額がついに判明

中古電気自動車のボーナス情報を記事に更新しました。

フランスのエコロジーボーナス（電気自動車の購入を奨励する政府補助金）は、2024年1月1日から大幅に削減される予定だ。政府によると、税込み47,000ユーロ未満の新車の場合、この補助金は5,000ユーロから4,000ユーロに増額されるはずです。レゼコー。メディア世界あたかも情報が確かであるかのように、条件文さえ使用しません。

ボーナスを維持しているにも関わらず、低所得世帯には7,000ユーロ（所得が第 6 十分位以下、つまり人口の 50% に属する最も所得の低い人々）にとって、この削減には影響がないわけではありません。特に私たちがそう思ってからは、その額は8,000ユーロに増額される。

1,000ユーロのボーナスは以下を対象としています中古電気自動車それ自体を削除する必要があります。

さらに進むには
なぜ 2024 年がフランスにおける環境ボーナスの最後の年になるのか

当初は低公害車の普及を促進するために導入されましたが、環境スコアの導入に伴い、生態ボーナスが最近調整されました多くの海外メーカーを除く。対象車両リストを公開しました、ほとんどヨーロッパで製造された車両しか見つかりません。

問われる電気自動車販売のダイナミズム

フランスのメーカーが潜在的に競争が減る可能性を歓迎できれば、そのような変化は電気自動車の販売に大きな影響を与えるだろう。 AAAデータなどの専門家は、売上高の減少を予測している。

環境スコアの導入と環境ボーナスの削減により、メーカーは競争力を維持するために商業政策を見直すようになる可能性があります。

したがって、オファーの積極性、電気自動車技術の革新、および価格戦略が、援助の削減とその資格の変更にもかかわらず、ブランドが消費者を引き付ける能力において決定的となるでしょう。安価な電気自動車が大量に登場していることにも注目してください。ルノー R5 E-テック、シトロエン ë-C3、フォルクスワーゲン ID2.すべてあるいは将来のテスラが25,000ユーロ以下で買える。

つまり、政府の奨励枠組みがますます厳しくなり、電気自動車セクターは経済的責務と環境保護目標の間の岐路に立たされているということだ。まだ、2035年の会議しません(アンコール) 移動しました。