電気自動車のエコロジーボーナスは2024年に8,000ユーロに達する可能性がある

2008 年に創設された、エコロジーボーナス長年にわたって多くの変化を遂げてきました。確かに、ハイブリッド車さえも対象となっていた時期もありましたが、現在は後者のみが対象となっています。100% 電気モデル専用。繰り返しますが、これは次の場合に限られるため、誰もがその権利を持っているわけではありません。47,000ユーロ未満の車重量は 2.4 トン未満です。

増加する量

しかし、政府は次のことを計画しているため、これで終わりではありません。帰属条件が変更されたばかりです、それらをより厳しくするために、車の環境スコアを考慮する必要があります。一方で、金額は同じになるかどうかはまだわかりませんが、現在の上限は5,000ユーロです。後者は、参照税収入が 14,089 ユーロ未満の最も控えめな自動車運転者でも 7,000 ユーロに達します。

しかし今、私たちは来年に向けた国の援助についてもう少し知り始めています。そして正当な理由から、このサイトはオートアクチュは、金融機関 Cetelem が提案した新しい提案を伝えます。これは国が支払うことを明記しています少なくとも13,000ユーロの援助ソーシャルリースの受益者に、電気自動車は月額わずか 100 ユーロ。

内訳は以下の通りです：リース料5,000ユーロと8,000ユーロのエコロジーボーナス。はい、あなたは正しく読みました、ジャーナリストは最も控えめな人々の現在の上限よりも1,000ユーロ高いと発表しました。電気自動車への乗り換えを奨励するために、後者に対する国家補助金の増額を期待すべきでしょうか?現時点では、この情報は割り引いて考える必要があります。政府は公式発表をしていない。

しかし、特に次のことが分かっているので、これは十分にあり得ることです。ソーシャルリースは説得力が難しい。 Aramis Auto が次のような症状を持つドライバーを対象とした最近の調査世帯あたりの収入が 2,525 ユーロ未満後者はまだ電気化の準備が整っていないと説明した。そしてこれは政府の主導にもかかわらず。

新しい条件

したがって、詳細を知る前に、特にこの新しい金額について政府から確認を得るまでには、もう少し辛抱する必要があります。しかし、収入条件のないすべての運転手に提供される標準ボーナスはどうなるのでしょうか?この論理に従えば、1,000 ユーロかかる可能性もあります。6,000ユーロに達する、昨年もそうでした。しかし、歴史的な傾向に従って1,000ユーロ下落し、4,000ユーロに達する可能性があると私たちはむしろ想像しています。

政府の計画ボーナスの資格条件を厳格化する12月15日より、中国製電気自動車からの使用を禁止する。除外されるのは、MG4、ダチア 春あるいはテスラ モデル 3、とりわけ。助けを求めるのは、環境スコアに基づくバッテリーの生産国を含む多くの基準が考慮されます。

S'12月15日まで待たなければなりませんエコロジーボーナスの対象となるモデルを正確に知るには、ヨーロッパで生産されるすべての車がエコロジーボーナスの対象となることがわかっています。これは例えば次のような場合に当てはまります。ジープ アベンジャーの、プジョー e-208あるいはテスラ モデル Yベルリンで生産されています。特にこれが理由ですBYDは旧大陸に工場の建設を準備中、 同様にMG。

ただし、期限が延長されるため、国からの財政援助の獲得は2023年ほど明白ではないはずだ。実際、州には予想よりも多くの時間があります。各メーカーに同意を与える。したがって、一部のモデルでは使用できない場合があります。来年初めのボーナスを利用しない、ただし、少し後で権利が与えられます。また、遡及する予定はありません。