これは、月額（実質）100ユーロでの最初の電気自動車のオファーです

私たちは、電気自動車の購入はまだ誰もが手の届くところにはないことを知っています。リチウム価格の下落に伴い価格も下落する傾向にある。それほどまでにこの点は依然として障壁となっています多くのドライバーにとって。しかし、それはすぐに変わるはずです。

魅力的なオファー

そして正当な理由から、ますます多くのメーカーが手頃な価格の電力市場、 としてシトロエンのe-C3あるいはフォルクスワーゲンのID.2、 言うまでもなくオペルだけでなく、フィアット。でも、もしこれらの車が高価だったら、25,000ユーロ未満多くのドライバーにとって、それらは依然として車両を電気自動車に変更する手段を必ずしも持っていないため、アクセスできないままです。そして、これにもかかわらず、5,000ユーロのエコロジーボーナス、7,000ユーロに達することもあります。

しかし政府は解決策を見つけ、昨年のパリモーターショーで発表した。ソーシャル リースを開始するこれにより、最も控えめな運転者でも電気自動車を購入できるようになります。月額わずか 100 ユーロのクレジット。理論的には、これは非常に魅力的です。しかし実際には、物事はもう少し複雑です。システムは予定より大幅に遅れています当初の予定。

政府は私たちに与えるべきです今後数週間のニュース、正確なモダリティはまだ知られていません。しかし今では、資金提供団体 Cetelem日の目を見たばかりです。実際、サイトのジャーナリストが説明しているように、オートアクチュ、後者は、すぐに電気自動車に切り替えたいと考えているドライバー向けに、非常に興味深い新しいオファーを発表しました。

後者は政府の条件に基づいており、一株あたりの参照税収入が最も控えめな世帯のみを対象としているため、14,089ユーロ以下で販売されています。車はリストにあるものなので、長いリストから選択することができます。新しいエコロジーボーナス。後者は12月15日に発表されました。

中国で製造された電気自動車は対象外であることはすでにわかっています。MG4同様にダチア 春それにもかかわらず、手頃な価格のため、このソーシャルリースの完璧な候補となったでしょう。一方で、シトロエン ë-C3、スロバキアで組み立てられる政府からのこのわずかな援助の恩恵を受けることができるはずであり、したがって 100 ユーロのクレジットの選択肢の 1 つとなる可能性があります。

LOA または LLD を選択できるようになります。最長3年間の期間。すべての料金は実際には月額 150 ユーロ未満で、100 ユーロに限定されません。これにより、希望する世帯はニーズに応じてもう少し大きな車両に目を向けることができるようになる。特にサイト以来クリーンな自動車国も多大な援助を提供することを強調している。

これらは最大13,000ユーロになるはずです、8,000ユーロのボーナスと5,000ユーロのリース料が車両価格の16％に制限されます。 Cetelem によると、25,000 ユーロの車は、実際には拠出金なしで 36 か月間で月額 99.93 ユーロしかかかりません。机上では、これはすべて非常に魅力的に思えます。ただし、3年を過ぎると少し厳しくなるので注意してください。確かに、組織は月々の支払いを増額するだろう、車両の残存価値をカバーするために。

Cetelem 氏の例では、次のように述べています。37ヶ月目から145ヶ月目まで月額161ユーロの家賃（12年間）。 12年後、車は完全にお客様のものになります。約21,000ユーロになります。これは、8,000 ユーロのボーナス付きの現金購入と比較して、4,000 ユーロの追加コストです。

も必要になるので注意してください保険料を考慮する、どちらにする必要がありますか来年は急上昇。この提案が依然としてドライバーにとって魅力的であるかどうかはまだ分からないが、この社会的信用は説得するのが難しい今のところ。

少なくとも、これは実質月額 99 ユーロでのオファーであり、一部のメーカーとは異なり、変換ボーナスはありません。MG のように、月額 100 ユーロでオファーを提供します, しかし、大多数の家庭では入手することはほぼ不可能です。

また、Cetelem からのこの提案により、2024 年の将来のエコロジーボーナスが最も控えめな世帯に対して 7,000 ユーロから 8,000 ユーロに増加することを、あまり間違いなく発表することが可能になったようです。