月額100ユーロの電気自動車は最終的には月額100ユーロにならない

これは2022年のエマニュエル・マクロン大統領の選挙公約であり、実現可能性について多くの疑問があった後、2年が経ち、ようやく具体化の準備が進められている。

有名なリースソーシャル、電気自動車は月額100ユーロ最も控えめな人のために予約されており、1 日から発効します^は今後数週間以内に公布される法令により、2024 年 1 月に施行される。さらに良いのは、事前登録は11月から開始予定。ただし、すべての人にとって何かがあるわけではありませんし、何よりも総費用が必ずしも政府が約束したとおりになるわけではないことに注意してください。説明。

電気自動車は…月額150ユーロ?

10月24日火曜日にPFA（自動車プラットフォーム）が主催する自動車セクターデーの機会に、ブルーノ・ルメール経済大臣がこの措置の概要を説明した。

したがって、実際には、次のようになります。LLD（長期レンタル）またはLOA（購入オプション付きレンタル）タイプの契約この期間は 3 年間延長され、テナントの死亡、障害、または失業の場合は無料で終了します。

最初の家賃は国が負担するが、発表の通り拠出金はない。この金額を達成するために、この措置は多額の補助金によって強化されています。

したがって、私たちの同僚が入手した文書によると、資本、援助は最大に達する必要があります13,000ユーロ現在のエコロジーボーナスとして 7,000 ユーロを計算すると、州からの封筒によって補足されますが、その上限は当該車両の価格の 16% または 5,000 ユーロです。この援助をコンバージョンボーナスと組み合わせることはできません。

良いニュースもあります、中古車もこの措置に含まれます、援助総額の上限は6,000ユーロに設定されています（エコロジーボーナスとソーシャルリースのための援助を含む）。どの中古車が影響を受けるのか、また電気モデルのみなのかCrit'Air 1車のみなのかはまだ分からない。

残念なことに、政府が月額 100 ユーロのオファーについて伝える際に必ずしも考慮していなかった小さな「障害」があります。

これらは車と車のみの月々の支払いです。資金調達に付随できる保険ではありませんファイルの検証を担当するキャプティブにゴーサインを出してもらいたい場合は、これが必須であることがよくあります。車両は、Arval、Crédit Agricole グループの Sofinco、BNP Paribas Personal Finance などのネットワークによってレンタルされます。

政府は、特に予算の観点から、そのコピーを少し修正する必要があり、したがって、最終的な月々の支払額はさらに高くなるでしょう。100ユーロではなく150ユーロくらい。

満たすべき条件は何でしょうか？

条件と適格基準に関して前述したように、ソーシャル リースは最も裕福な世帯を対象としています。基準年間税収入が14,089ユーロを超えない人。

当然のことながら、1 世帯あたり 2 回連続して補助金を積み立てることはできません。また、同誌が伝えた関係者によると、資本、このシステムはこれらの最低所得世帯の50％に関係し、2024年に締結される契約は最大でも2万件にとどまる。

これは大したことではなく、来月開始される事前登録後にはすべてのファイルがすでに終了している可能性が十分にあります。

どの電気自動車用ですか?

来年のエコボーナス対象機種も二酸化炭素排出量を考慮したものになります, 政府は今後数週間以内に、この措置の対象となる電気自動車のリストを発表する予定だ。

ブルーノ・ル・メール氏はすでに3つの意見を述べています。最近発表されたCitroën ë-C32024 年前半から利用可能になります。ルノー トゥインゴ E-テックそしてフィアット 500e。

にとって悪いニュースダチア 春、中国で生産されており、有利な価格にもかかわらず、この措置から除外されるべきであり、同時にその生態学的ボーナスも失われるべきである。これは次の場合にも当てはまります。MG4たとえメーカーがこの発表効果の恩恵を受けたとしてもコンパクトな電気セダンを年末まで月額99ユーロで提供する。

私たちは明らかに、多くの場合、ルノー 5 E-テックまもなく発表されるものも同様に、その恩恵を受けることができるでしょう。プジョー e-208。しかしそのために、ルノーとプジョーは間違いなくさらに価格を若干調整する必要があるだろう。対象となる電気自動車は、新しい CO ボーナスの環境スコアを尊重する必要があります₂、価格は47,000ユーロ以下で、重量は2.4トン未満です。