月額 100 ユーロの電気ルノー トゥインゴ E-Tech: このレンタルは本当にお得ですか?

2023年末までに、政府は有名な「ソーシャル・リース」の条件を発表する必要がある。月額100ユーロの有名な電気自動車前回の大統領選挙中にエマニュエル・マクロン氏が約束した。

締め切りが迫る中、フィアットやその500番目のメーカーのように、一部のメーカーはこのトレンドに乗ってすでに月額100ユーロのオファーを提示している。リリース時にも解読された長期レンタル、ちょうど同じようにMG4のそれ。

今度は次の番ですルノーが提供するのは、LLD月額100ユーロで。そして、電動トゥインゴにとって「世紀の取引」と考えられるものは、実はそうではなく、約1年前から、ダイヤモンド会社はこの同じモデルをより有利な価格で提供した:月額79ユーロから。条件は何なのか、そして、たとえ月々の支払い額が増加したとしても、このオファーが以前のオファーと同じくらい魅力的であるかどうかを一緒に見てみましょう。

このタイプのオファーではよくあることですが、これはベースモデル、つまり「本物の」仕上げです。トゥインジ E-テック。これは、以前のオファーで月額 79 ユーロで提供されていたモデルとまったく同じです。標準として、この車には次の装備が装備されています。

• 着色された窓
• マカオ 15 インチ ホイールキャップ
• カリオパターンのダークな室内装飾 (黒の雰囲気を暗示します)
• グレインブラックドアミラー
• Radio Connect R&Go avec support スマートフォン対応 avec l'application mobile R&Go & Push to talk
• 可倒式リアシート
• ラゲッジカバー
• グローブボックスを閉めた状態
• リモコンによる集中ドアロック
• 電動フロントウィンドウ
• LEDデイタイムランニングライト
• ライトの自動点灯
• スピードリミッター
• オンボードコンピュータ
• ヒーター付きリアウィンドウ
• タイヤ空気圧検出
• 運転席と助手席用のフロントおよびサイド (頭胸部) エアバッグ
• シートベルトアラーム（運転席、助手席、後部座席）
• 後部座席へのISOFIX取り付け
• 膨張および修理キット
• 警報先行装備（付属品先行装備）
• 集中ドアロック
• グレインブラックのサイドストリップ
• 加速充電 AC22
• フレキシブル充電器
• 充電ケーブルバッグ

車には小型電気モーターが搭載されています。81頭の馬。容量 22 kWh のバッテリーにより、サイクルに応じて自律性が得られます。WLTPの190km、都市使用のみで最大 270 km。

ただし、前回のオファーでは基本的に白だったので、標準色に関しては変わります。このモデルでは、トゥインゴの唯一の無料カラーである「ドラジェ ブルー」を使って、もう少しファンキーなものを手に入れる権利があります。

ルノー トゥインゴ E-テックの LLD オファーの資格を得るための条件は何ですか?

長期レンタルプランです37ヶ月以上、最長30,000km(旧オファーの 22,500 km と比較)。サイトが示しているのは、月額 100 ユーロの融資9,000ユーロの寄付が必要です。この拠出金には控除は含まれませんエコロジーボーナス5,000ユーロと2,500ユーロのコンバージョンボーナス。これらの補助金が差し引かれると、拠出金は 1,500 ユーロに下がります。

すでに良いニュースですが、ルノーは他のメーカーのように 7,000 ユーロのボーナスについては公表していませんが、この金額を達成するための税制条件が複雑であるため、そのほうがずっと良いことです。一方で、次の条件からは逃れることはできません。コンバージョンボーナス。

このボーナスを利用するには、古いディーゼルまたはガソリンモデルを廃棄する必要がある。古い廃車は車両総重量が3,500kg以下の乗用車またはバンでなければなりません。最初の登録日は、ディーゼルの場合は 2011 年より前、ガソリンの場合は 2006 年より前である必要があります。

車両は少なくとも 1 年間受益者に所有されている必要があり、前年の所得に関する納税通知書に記載されている 1 株あたりの参照税収入が 13,489 ユーロ以下である必要があります。

前回の月額 79 ユーロと比較すると、7,820 ユーロの寄付がありました。この拠出金には、エコロジー ボーナス 5,321 ユーロ (つまり、車の価格の 27%) の控除は含まれておらず、コンバージョン ボーナスもありませんでした。したがって、価格は 2,500 ユーロに下がり、現在のオファーよりも 1,000 ユーロ高くなりました。これにより、前回のオファーとの約 20 ユーロの差が説明できます。

古いオファーと同様に、次のことも指定しましょう。新しいものには 3 年間の保証が含まれており、24 時間年中無休のサポートとメンテナンスが月額 1 ユーロで含まれています。

LLD が提供するルノー トゥインゴ E-Tech の価格はいくらですか?

3 年間のレンタルで、ルノー トゥインゴ E-Tech の費用がかかります5 100ユーロメンテナンス、レンタル期間中の延長保証、サポートが含まれます。ルノーは、そのトレンディなトゥインゴを自社サイトで 20,250 ユーロ（エコロジーボーナスとして 5,000 ユーロ差し引かれます）から展示しています。 2,500 ユーロの変換プレミアムを追加すると、最終的な請求額は次のようになります。17,750ユーロ。

したがって、この価格から開始して、3 年間にわたって支払うことになります。車の価格の 28%。これは、約 3 年間使用した新車の減価償却費にほぼ相当します。このオファーは LOA ではないため、車両を買い戻すオプションはありません。レンタル終了時には返却が必要です。

修理費用は返却時に必ず高額になるので注意してください。ディーラーで行うよりも費用が安くなりますので、事前にボディービルダーでこれを行うことをお勧めします。 LLD を取得した後にディーラーから車を引き取った場合、ディーラーは修理費用についても少し慎重になるでしょう。

インフレもあったし

古いオファーと比較すると、すぐに次のことがわかります。ルノー トゥインゴ E-Tech の価格が短期間で大幅に上昇した。実際、当時のルノー トゥインゴ E-Tech の 3 年間のレンタル費用は、メンテナンス、レンタル期間中の延長保証、サポート込みで 2,960 ユーロでした。

ルノーは自社サイトでトゥインゴを21,950ユーロから展示したが、エコロジーボーナスの5,321ユーロは差し引かれなかった。これにより、最終的には定価 16,629 ユーロで車が表示されることになりました。 2,500 ユーロの変換プレミアムを追加すると、最終請求額は 14,129 ユーロになりました。つまり、現在と比べて 3,621 ユーロの差。

確かに、この場合、トゥインゴのボーナス額は（少し）減りましたが、特に当時メーカーがボーナス額を表示していたのに対し、ルノーは現在、ボーナスを差し引いた価格で連絡しているため、インフレにも苦しんでいます。差し引かれなかった率。

1 年ちょっと前、月額 79 ユーロ、寄付金 2,500 ユーロというオファーでしたが、3 年間で車の価格の 20% を支払うことになりますが、新しいオファーでは 28% になります。。確かに、ルノーは契約上の走行距離を3年間で22,500kmから30,000kmに改定しましたが、特にトゥインゴは技術的に進化しておらず、今日でも自律性がかなり低いため、必ずしもそのような増加を正当化するものではありません。シティカーであっても。