有名なテスラは25,000ドル未満で長い間延期されており、実際にはサイバーキャブである可能性がありますが、ペダルとステアリングホイールを使用すると、アメリカのメーカーは最初に現在の範囲を下から平準化することを決定し、したがって特定の要素の剥がれたモデルを提供することを決定しました。
Elon Muskによると、数か月後に到着することになっていた将来の安価なテスラは、多くの憶測の対象となりました。特にモデル3の剥がれたバージョンの権利がありました（誰が到着したか、しかし私たちと一緒ではありません！）、またはペダルとハンドルを備えたバリエーションサイバーキャブ、昨年10月に発表されたブランドの有名な小さな自動運転車。
しかし、最終的には、アジア市場向けにモデルが製造されている中国のいくつかの情報源によると、テスラは新しいより手頃な価格の電気自動車を明らかにしようとしています。最初の予想されるモデルは、の単純化されたバージョンですモデルと。
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新しいテスラモデルyを試して、古いテスラモデルと比較してください。
テスラのキャップ変更
1年以上にわたり、テスラは手頃な価格の車両の点で戦略を修正してきました。当初、メーカーは、新しいプラットフォームに基づいているコード名NV91およびNV92として知られる2つの低コストモデルに取り組みました。
しかし、Elon Muskは、これらのプロジェクトをキャンセルし、モデル3とモデルYの既存のプラットフォームの使用に向けて戦略をリダイレクトすることにしたでしょう。。
この決定は、需要の低下によって動機付けられたため、モデル3とモデルYの生産ラインの過少使用につながりました。これは、ここ数ヶ月でブランドの売上高を考慮して確認されています。
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安いモデルはモデル3と同じモデルに従うことができます
中国のメディアによると36kr、テスラは、上海ギガファクトリーで安価なモデルを作成する予定です。このモデルは、現在のモデルパフォーマンスのほとんどを保持します、特にバッテリー、電源、シャーシの点で、特定の機能を削除して生産コストを削減します。
この戦略は、昨年メキシコで発売されたモデル3でテスラが採用したことを思い出します。これは、2列目のスクリーン、周囲照明、野菜革ではなくインテリアファブリック材料の使用などの特定のオプションの除去によって簡素化されました。
このモデルは、35,000ドル（約32,000ユーロ）、または標準3モデルよりも約3,700ユーロ少ない3,700ユーロから販売されており、この新しいバージョンのモデルYのモデルとして機能します。
Teslaは、「DEPOP」（または「失望した」）アプローチを使用して、構成を簡素化しながら重要な機能を維持することにより、新しいモデルを迅速に開発します。この原則により、テスラはモデルyの価格を下げることができます。他のモデルと同様の運転サービスを維持しながら。
中国のメディアによると36kr、中国でのモデルyのこの「経済的」バージョンの発売は、の成功に依存しますモデルYレストル。後者が予想される成功を満たしていない場合、テスラは年の後半から安価なモデルのマーケティングを加速することができます。
見た目よりも重要なモデル？
大きな問題は、もちろんです：それは私たちと一緒に到着しますか？答えは肯定的でなければならず、これまでのところ私たちには非常に明白に見えた2つの理由から。
最初、テスラは現在、控えめに言っても複雑な状況に直面しているということですか、販売の劇的な低下から始めます。このようにして、アメリカおよびヨーロッパの工場内でモデルが到着し、これらの2つの市場が間違いなく同等の価格比率/サービスで車であふれているため、需要を再起動し、より多くの聴衆にリーチできるようになります。
もう1つの理由は、間違いなく投資家を安心させる方法でもあります。現在、株式市場でのテスラのパフォーマンスに率直に満足していないことは間違いありません、特に、米国の経済的および政治的文脈のリーダーであるイーロン・マスクの最近の地位、または上記の声明として、販売の減少のために。
現時点ではテスラでは何もうまくいっていません
週の初めに、タイトルは8％以上急落しましたウォール街へ。この転倒は、12月以降、会社の2つの時価総額によって部門につながりました。約7,000億ドルになります。
テスラはまた、いくつかの重要な地域での販売の侵食に直面しなければなりません。中国では、数字が示しています前年と比較して、2024年2月の売上の49％減少、電力およびハイブリッド車両全体の市場全体が82％増加したとしても。
ヨーロッパでは、状況はほとんど有利ではありません。ヨーロッパの製造業者協会（ACEA）のデータによると、テスラの売り上げは年の初めに半分減少しました。フランスでは、アメリカのメーカーは2月に26％の売り上げを記録し、自動車プラットフォーム（PFA）によると、登録はわずか2,395件でした。
したがって、これまで以上に、モデルの「安価な」バージョンは販売を再開する可能性があります。最も安いモデルは現在、500 kmの自律性を備えた推進バージョンで44,990ユーロ（フランスでのボーナスを除く）から始まることを思い出してください。
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