大規模な危機を築きながら、テスラは販売の強い転倒を記録し続けています。ドイツでは、中国のように、2月には電気自動車の登録が70％急落しました。しかし、それは必ずしもイーロン・マスクのためではないので注意してください。
自動車市場はそうではありませんせいぜいその形ではありません、それは事実です。そして、電気自動車が特に影響を受けている場合、彼らは責任を負いませんこの危機の。すべてのメーカーが同じブランドに収容されているわけではなく、一部のメーカーは他のメーカーよりも優れています。特にと考えていますヨーロッパでの売り上げが上昇したBYD年の初め。
テスラはキックを続けています
中国企業が電気自動車の世界第2位である場合、彼女はこれまで以上にテスラを言います。そして、正当な理由で、アメリカのブランドの状況は非常に異なっています。 2024年、後者は売れました170万台を超える車両。そして、初めて、この数字は前年と比較してダウンしています。マークされたニュース大きな危機の始まりElon Muskが率いる会社のために。後者は現在、顧客から真の幻滅を経験しているためです。
これは再びアメリカのサイトで確認されていますブルームバーグ。これは、テスラが記録したことを私たちに知らせます中国での最低レベルの配達2年半。後者は、2024年の同じ期間と比較して、2025年2月に49％を盛り上げました。30,688台先月販売されました。残念ながら、ヨーロッパでは良くありません。
報告されているようにElecrektrek、テスラ登録があります2月に43.5％減少しましたフランスでは2024年と比較して、この低下は1年で約44.4％ですが、一部の隣人の間ではさらに悪化しています。記録はアメリカのメーカーが記録したドイツに戻ります70.6％の壊滅的なタンブル。したがって、2025年2月にライン川全体で販売された1,429台の新しい車のみが、昨年6,000人以上に対して販売されました。実際、登録が上昇したのは英国でのみです。
そして、7.7％しかないため、増加はまだかなり低いです。この下降傾向は確認されています2025年の予測。推定によると、テスラは第1四半期には359,000台の車両のみを配送する必要があり、2024年の同期間と比較して7％の下落し、前四半期よりも最大27％少なく、495,570の配達を節約します世界中。したがって、メーカーにとって秋は厳しいはずです。
多くの要因
しかし、テキサスに拠点を置くメーカーにとって、この非常に不穏な状況を説明できるものは何でしょうか？実は、いくつかの理由があります。 1つ目は、配達の下落が新しいものの発売と一致することに注意してくださいレストルモデルy。ただし、工場を更新する必要があり、これが導かれました生産の減速。これは、論理的に売り上げの数値に渡されました。しかし、これがテスラにとってこの歴史的な秋を説明する唯一の理由ではありません。
これもリンクできますイーロン・マスクの論争的な立場。最近の調査もこれを確認し、それを証明しましたメーカーはアメリカを深く分割しました。しかし、確かに、3月まで待つ必要があります。これは、最初のレストランモデルYの配達を伴う最初の1か月です。
今日、ブランドは直面しなければなりません抗議の波、そして彼の車、譲歩、そして彼の車に対する破壊行為さえもsupercharus。多くの顧客は、テスラのCEOの最近のスピーチの後、他の人が注文をキャンセルしたときに、車の再販を決定しました。
最後に、引用することもできますサイバートラック登録の低下、今日はますます多くのバイヤーによって放棄されています。もちろん、メーカーも直面していますますます強い競争、特に中国のブランドから。このオファーは、実際に電気自動車市場で非常に大きいです。アメリカのブランドは、もはや独占的な状況にありません。うまくいけば、新しいモデルの効果が最終的にそこに感じられ、会社が今後数か月で売り上げを上げることを願っています...
Chiyoye