ヨーロッパでは、テスラの販売が転倒し、これらの印象的な数字が証明されているように、BYDの販売は舞い上がります

byd国際的にテスラで最大の競争相手です。中国のバッテリースペシャリストは、テスラを争ったり、それを上回ったりできる範囲を開発したいと考えています。この夢はすでに実現しますか？byd特定のヨーロッパ市場でテスラよりも多くの車両を配達しました。

テスラは、2025年1月にヨーロッパで50％の売上を見ました。これは2つの現象に関連した大幅な減少です。調査によるとd '電化、イーロン・マスクは、このテスラ形態の欠如の理由の1つである可能性があります。

確かに、電気自動車を持っている人の59％や英国で1つを購入したい人は、イーロン・マスクの影響がテスラの購入を思いとどまらせることができると宣言しています。同時に、アメリカのメーカーは、の発表のために販売ダイビングを見ていますテスラモデルYレストル。

多くの顧客は、注文する前にSUVの全範囲を待つことを好みます。結果、テスラは多くの市場で自由落下しています。英国で-12％、ノルウェーで-38％、オランダで-42％、スウェーデンで-44％、ドイツで-60％、フランスでは-63％ 。

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によるとブルームバーグ、テスラは、10か国（英国、スペイン、アイルランド、ポルトガル、フランス、ベルギー、ドイツ、ノルウェー、スウェーデン、デンマーク）に7,088台の車両を配達しました。同時に、byd同じ地理的エリアに4,630台の車両を配達しましたが、今のところテスラを心配するのに十分ではありませんでした。一方、特定の国の結果を見ると、bydより激しい競争を示しています。

BYDは、特定の市場でより良くなります

BYDはスペインで特定のフォームを実証しました。このフォームでは、2024年1月と比較して毎月の売上高が734％増加し、1,192台のBYD車両が国内で登録されています。一方、テスラは同じ月に72％減少し、販売はわずか268でした。

他の3つの市場にも同様の状況があります。英国では、1,614のBYDが登録され、554％の増加があり、テスラは1,458台の登録車両で8％下落しました。アイルランドでは、BYDの売り上げは447の登録に達するためにわずか4％増加しています。テスラは2024年1月と比較して117％増加しましたが、それだけでは十分ではありません。製造業者は国内で143台しか登録していません。

BYDがテスラの販売の下落を利用した場合、それはポルトガルにあります。 Teslaで29％の減少とBYDで209％増加すると、中国のメーカーは3つの登録の競合他社を超えています。 BYDは、テスラの389に対して392台の車両を登録しました。

しかし、BYDにはまだ長い道のりがあります

テスラはヨーロッパでスピードを失っていますが、BYDは、旧大陸でのテスラの販売を上回る目的であれば、まだ長い道のりがあります。前述のように、テスラは分析された10市場で7,088台の車両を販売し、BYDは4,630を販売し、ほぼ35％少なく販売しました。

フランス、ドイツ、ノルウェー、ベルギー、スウェーデン、デンマークなどの市場は、常にテスラを宣伝していますbyd。これらの市場でテスラを退位させるためには、特にテスラの価格設定ポリシーを実践することにより、BYDは非常に攻撃的でなければなりません。

今のところ、aの価格シールの世界またはSUVbyd seal uaのものよりも有利ではありませんテスラモデル3またはaテスラモデルy競合他社。中国のメーカーが世界中で2025年に販売された5〜600万台の車両の目的を達成したい場合、価格はヨーロッパでの成功の重要な要素になります。