テスラは、モデル 3 のより手頃な価格の新しいバージョンを発売しますが、

そしてテスラは依然として世界ナンバーワンしかし、電気自動車の分野では、米国のメーカーはますます激化する競争に警戒しなければなりません。こちらは主に中国ブランドのものですが、専門家が予想した通り少し前に。

新しい廉価版

同社は 2024 年も複雑な年を迎えています。欧州での売上減少(特にテスラモデルY、機関車）、ため電気自動車の需要の減少、その範囲の更新の欠如とますます熾烈を極める競争。たとえアメリカのブランドが自動車の価格を引き下げ続けたとしても、特にモデルYとモデル3。しかし、顧客にとってこれではもはや十分ではないようです。

しかし今、テキサスに本拠を置くメーカーは次のことに気づいた。売り上げを伸ばすためのパレード。このため、後者はモデル 3 の真新しいバージョンをメキシコで発売したところです。少ない装備で。後者は、オンラインコンフィギュレーター、エントリーレベルの役割を果たす推進バージョンに基づいています。

始まります749,000メキシコペソから, 現在の為替レートに基づくと、約 36,580 ユーロになります。それは50,000ペソの一滴(約 2,440 ユーロ) 以前のより装備の充実したバージョンと比較して。

比較のために電気セダンを示します41,490ユーロから、彼女にはもはやその権利はありませんが、政府からの4,000ユーロの援助中国で製造されているため。しかし、他の製品と比べて、このバージョンの何が特別なのでしょうか?専門家ソーヤー・メリットについてもう少し詳しく教えてください公式には伝えられていない現時点での話題について。

実際、主な進化はセダンのドライビングポジションにあり、これはセダンに匹敵します。アザラシワールドそしてシャオミ SU7、とりわけ。このバリエーションでは、ドライビングポジションのカバーリングに関して選択の余地はなく、イミテーションレザーとレザーが交換されています。グレーの生地。

メキシコで Tesla Model 3 RWD を購入したい場合、これが注文できる唯一の構成です。それ以外の場合は、長距離全輪駆動モデルにアップグレードする必要があります。価格は 879,000 メキシコ ペソ、つまり約 42,950 ユーロからです。

人員配置を可能な限り簡素化

しかし、それだけではありません。生産コストを削減するために意図的に非常にシンプルな室内装飾に加えて、テスラはまた、技術配分を削減するこれまでのセダンの去年スタイルを変えた。

この新しいエントリーレベルバージョンでは、電気セダンが多くの装備をスキップします、のように暖房と換気を備えたシート前も後ろも。もう装備されていません後部乗員用タッチスクリーンヒーター付きステアリングホイールもこれまで標準装備されていました。

テスラ モデル 3色付きの周囲照明なしでも行う必要があります、現在は白のみなので。ついに、音響ガラス、ドライビングポジションを防音するように設計されており、ここではフロントでのみ利用可能です。ロング オートノミー バージョンとパフォーマンス バージョンでは、後者はリア ウィンドウにも取り付けられ、特に高速走行時に最適な快適性を実現します。

一方、エンジンには何も変更されていないように見えますが、セダンは次のように表示されます。航続距離は438キロメートルによるとアメリカのEPAサイクル、かなり厳しいです（モデル 3 推進は、ヨーロッパの WLTP サイクルに従って 513 km を発表しています）。

現時点では、この機能を簡素化したバージョンは、メキシコでのみ入手可能。このバージョンがヨーロッパに導入されることが確実でない場合でも、米国のメーカーが当社の電気セダンの価格を下げるために、この簡略化されたバージョンを提供するために範囲を進化させることを決定する可能性は依然として排除されません。競争はますます激化しているため、これにより同社は販売を再開できる可能性がある。