テスラは欧州で困難な時期を迎えている：イーロン・マスク氏は問題は改善すると約束

創業以来、テスラの進歩は浮き沈みを繰り返してきました。破産寸前まで追い込まれながらも、モデル3、アメリカの企業は、モデルY。

非常にデリケートな状況

電気SUVは車にもなりました昨年世界で最も売れた、すべてのカテゴリを組み合わせたものです。そしてこの間、メーカーは自身の登録記録を更新しました。180万個を販売。そのおかげで彼は世界の電力でナンバーワンを維持する、ライバルに追い越されることを許したにもかかわらずBYD年の初めに。つまり、これまでイーロン・マスク氏の会社はすべてがうまくいっているように見えた。

しかし、専門家は予測していましたが、中国ブランドとの激しい競争, テスラの状況はますます憂慮すべきものとなっている。これはアメリカのメディアが確認したことですブルームバーグ, これは、ヨーロッパでのブランドの売上が数か月間急激に減少していることを示しています。中国サイトから中継されましたそれホーム、後者はメーカーが記録したと説明しています旧大陸では1年間で2.3%の下落。

さらに悪いことに、4月の登録数はわずか13,951件、同社は 2023 年 1 月以来最低の数字を記録しました。同時に、欧州では同じ期間に電気自動車全体の販売が 14% 増加し、このエンジンの市場シェアは増加しました。フランスでは17%に達した。テスラにとって状況は非常に複雑であると言うだけで十分でしょう。同社の上海工場は出荷量の減少を記録した。これは中国の電力市場の拡大とは対照的である。

しかし、ヨーロッパにおけるこのアメリカのメーカーの幻滅を説明する理由は何でしょうか?実際には、それは非常に単純であり、その多くは以下と関係があります。政府援助の削減。そして、ドイツとスウェーデンでは、当然の理由で、環境に優しいボーナスが得られています。単に削除されただけ、そして英国は時間をかけてネジを締めることを計画しています。私たちも同様です、補助金の額は5,000ユーロから4,000ユーロになりました1月1日から。

ボーナスですが、それだけではありません

という事実は言うまでもありませんが、モデル 3 は対象外になりましたモデル Y とは異なり、ヨーロッパでまったく製造されていないためです。ただし、エコロジー ボーナスの最大額がさらに低下するリスクがある場合でも、後者は引き続き使用されるべきです。少なくとも2027年までは生き残るドライバーが電気自動車を購入しやすくなります。しかし、テスラは別の困難にも直面しています。中国メーカーとの競争激化。実際、ヨーロッパで運を試す人が増えています。

MG だけでなく、BYD も計画しているように、それが機能することを確認しました。さらに激しい戦い、特に価格について。なぜなら、テスラが昨年から急激に下落した場合、競合他社の車は生産コストはさらに安くなるだろう、それによりさらに販売できるようになります。

しかし、イーロン・マスク氏はそれどころか、敗北を認めていない。彼は改善されるはずだと信じている第2学期中に特定の物流上の問題が解決されたおかげで。

しかし、メーカーは最近次のことを発表したため、本調子ではありません。解雇の大波、特にスーパーチャージャー部門内で。さらに、従業員は次のように主張しています状況は混乱するだろう、など2人の重要人物が船を離れました数週間前。それまでの間、テスラは頭を水面上に保ちたいと考えており、継続しますロボタクシーの開発彼が望む間再び大企業を誘致します割引付き。