「これらの割引は年間を通じて利用可能です」：テスラは電気自動車を特定の大口購入者に販売しやすくするために一歩前進

以上で2023 年には 180 万台の自動車が販売されるそして壊れたレコード、テスラは電気分野で引き続き世界ナンバーワンを超えるBYDとフォルクスワーゲン。しかし、すべてがバラ色というわけではありません。

照準を合わせる企業

米国のメーカーは今後、次のような中国ブランドとの競争激化に直面しなければならない。「専門家はすでに予測していた」しばらく前に。大幅な値下げにも関わらず、戦いはさらに激しくなるはずだ偉大なライバルであるBYDによると、今後数か月の間に、私たちが発見できたテクノロジー彼の故郷への旅行中に革新的でした。

さらに、テスラはここ数カ月間、主要顧客の一つであるレンタル会社ハーツから大きな幻滅を経験している。後者はこう決めた電気自動車を手放す、そうであるかどうかポールスター2そして彼のモデル3、メンテナンスコストが高すぎるため。どちらも言うまでもありません非常に強い減価償却これらの車は中古車価値が大幅に下落しており、再販しても利益を得ることができない。

しかし、もちろん、これはイーロン・マスク氏の会社にとってはまったく気に入らないことだ、被害を抑えるために行動したい人。なぜなら、この決定は登録に直接影響するだけでなく、メーカーのイメージと評判も傷つけるからです。したがって、後者は英国の通信社が示したように、この現象に終止符を打つことを決定した。ロイター。後者は次のように説明していますテスラは非公式割引を実施企業が自社車両用に自社車を購入するよう奨励するためだ。

事件に近い関係者はこう語る。テスラは2023年半ばから、モデル3とモデルYに在庫がある場合、リース会社に最大2000ユーロの四半期末割引を提供した。» 「」と追加する前に数か月間、これらの割引は年間を通じて利用可能でした”。四半期末の在庫車を除いて、（従来のディーラーとは異なり）決して割引をしないテスラにとっては初めてのことだ。

これらの値下げは、すでに在庫がある車に対して提供されますが、会社は割引率に関する正確な情報を提供しません。そして正当な理由により、この件に関して公式なコミュニケーションは行われておらず、これらの削減はおそらくケースバイケースで交渉されるだろう, 車の台数によっても異なりますが、車を購入する会社によっても異なります。しかし、潜在的なプロの顧客を引き付けるためにテスラが準備を整えているのはこれだけではありません。

割引だけではありません

実際、現在テキサスに拠点を置くアメリカのメーカーも、アフターサービスを改善するたとえ企業の多くが後者について不満を抱いていたとしても、企業にとっては。同社は問題を無視する傾向があり、車両の修理に長い時間がかかるため、あらゆる状況で車両を稼働させる必要がある企業にとって明らかに問題が生じます。特にレンタル専門の会社の場合はそうです。

これらの取り組みは、テスラにとって困難な状況の中で行われています。状況は混乱するだろうそしてそれが多数の解雇を引き起こした。言うまでもなく、中国のメーカーもフリート市場に注目することにあらゆる関心を持っています。登録の半分はヨーロッパで。自動車リースを専門とする会社に雇われている匿名の情報筋によると、イーロン・マスク氏の会社は非公式に、2023年にモデル3に最大2000ユーロの割引を提供する予定だったという。

しかし、ブランド車の残存価値は急激に下がり、それが車を再販する企業に多大な損失をもたらすことはわかっています。そしてメーカーが提供する割引残念ながら十分ではないでしょう。という事実は言うまでもなく、修理費がさらにかかる熱自動車と比較し、他の電気モデルと比較して、保険も考慮する必要があります方程式では。したがって、特に一部の企業が中国ブランドへの依存を検討していることから、テスラはさらに寛大になる必要があるだろう。