テスラ モデル Y は一夜にしてベストセラーの地位から、ヨーロッパ市場においてアウトサイダーの地位に変わりました。
1 年前、テスラ モデル Y はヨーロッパの最愛の人…そして世界。 2023年に最も人気のある車だが、現在は販売台数で18位に落ちている。スター電動SUVがその王冠を失った原因は何だったのでしょうか？
めまいがするような数字
数字は容赦ない。によるとデータフォース, 欧州でのモデルYの販売は49％減少し、電動SUVは1位から18位に落ちた。 2024年5月の販売台数はわずか1万0582台で、テスラのSUVは前年の実績からは程遠い。ほんの数カ月前まで市場を独占していた自動車にとって、この下落はほとんど現実的ではないように思える。
ただし、これらの数字は物語の一部にすぎないことに注意してください。ヨーロッパの自動車市場で実際に何が起こっているのかを理解するには、これらをより広い文脈に置く必要があります。
転倒の理由
この驚異的な減少にはいくつかの要因が説明されています。まず、電力市場全体の減速が見られますが、その影響を受けているのはテスラだけではありません。そして、補助金も終了し、特にドイツではエコロジーボーナスの廃止により、電気自動車の販売に大打撃を与えました。
物流上の問題、スウェーデンの港湾労働者ストライキのようなもの、テスラの配達も中断されました。最後に、競争は大幅に激化し、従来のメーカーがますます魅力的な代替品に追いつきました。中国の攻勢も忘れずに。
さらに進むには
テスラは売れ残りの車の在庫に直面し、価格を下げることで対応する
皮肉なことに、テスラの崩壊で最も恩恵を受けるのはフォルクスワーゲンだ。 2017年に導入された同社のサーマルモデル「T-Roc」は、5月の欧州販売で暫定リーダーとなった。 12% 増の 19,748 台が販売されたこのドイツのクロスオーバーは、熱機関にはまだ明るい未来があることを証明しています。
モデル Y の秋は自動車業界全体にとって教訓に満ちています。これは、電気自動車が依然として政府の補助金に強く依存していることを明らかにしている。彼女はまた、メーカーがすべての卵を 1 つのカゴに入れないようにすることの重要性も強調しています。
さらに進むには
2024 年に買うのに最適な電気自動車は何ですか?
Chiyoye