テスラ モデル Y の覇権は卑劣です: これらの異常な販売数がそれを証明しています

そしてテスラの状況は少し心配だった昨年末、中国と米国でこのブランドの状況は大幅に改善したが、それでも売れ続けた昨年は100万台以上の車が。会社はまだ残っている2023年に電気分野で世界ナンバー1になる、かなり先BYD同様にフォルクスワーゲン、その売上は非常に残念です。

競争はますます激化しており、メーカーは今後も競争が激化していくことを期待しています。中国ブランドに少し動揺している。しかし、今日はすべてがうまくいっているようです。そして、私たちはこれを特に、テスラ モデル Y、非常に手頃な価格のおかげで顧客を引き付けており、のみ表示されます41,990ユーロ, ボーナスは引かれません。

したがって、電気SUVはまだ残っていますヨーロッパで最も売れている車年の初めから。これは内閣が発表した数字によって裏付けられています百、 –昨年7月のオートモーティブニュースの後– 1 月から 7 月までに最も成功したモデルのランキングを確立します。最も多く登録されている電気自動車であることに加えて、モデル Y は他のエンジンよりも優れた性能を発揮しますダチア・サンデロを2位に降格させた。

実際、テスラのスターがヨーロッパで販売台数トップになったのはこれが初めてではない。私たちはそれを覚えていますこれは昨年9月にすでに起こっていた、29,367部。 1月から9月にかけて、83,277 ユニットが登録されました。 2023 年の数字はさらに驚くべきもので、年初から電気 SUV の販売台数は合計 136,564 台で、2022 年と比較して 204% 増加しました。

彼もそうだった世界で一番売れている車2023 年の第 1 四半期に、その後にモデル3、昨年より 6% 多い 42,588 人の新規顧客を獲得しました。にもかかわらず、大幅に低い数値セダンも価格が大幅に下落。しかし、彼女の兄には自慢できない財産があります。それはヨーロッパで作られています、 もっている毎週 5,000 部以上。

有効電力

その結果、配達は以前よりも速くなります鋸歯状に作られた「3」のもの。セダンは、このようなことが起こらないようにする別のモデルに注意する必要があるだろう。これは、フォルクスワーゲン ID.4、41,672台で販売されましたが、これに僅差で続きます。ID.335,233部あります。

しかし、ドイツのメーカーはさらに良いことをしたいと考えており、計画しています。電気回路の設計を見直すそこにたどり着くために。次に、フィアット 500e（31,340部）、続いてMG4ヨーロッパ市場での地位を確立し始めています。コンパクトなライバルルノー メガーヌ E-テック年初以来、30,779台が販売されました。彼女はさらに後ろにいました昨年5月に表彰台の3段目で。

今日、テスラは欧州市場の2.82％を占める同社の次には当然 MG が続き、その市場シェアは現在 1.59% です。そして、その親会社が上海汽車は欧州に工場を設立する計画そこで電気自動車を生産するためだ。彼としては、フォルクスワーゲンは 10.53% の PdM を達成これは主に熱モデルのおかげです。

いずれにせよ、電気は現在市場においてますます重要な位置を占めています。実際、このエンジンには、旧大陸でのディーゼル販売台数を上回った6月に初めて。フランスでは、異動は昨年12月に行われた。

2023年1月から7月までのベストセラーモデル

ご覧のとおり、テスラ モデル Y の電気市場における支配力は、驚くべきものとしか言いようがありません。今年の最初の 7 か月間で、その販売は次点のモデル 3 の 3 倍となっています。欧州ではこれに続くモデルはなく、このまましばらく続く可能性がある。

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