それでおしまい！テスラは、2022 年中に 100 万台以上の自動車を納入し、目標を達成しました。第 4 四半期だけで 400,000 台以上の自動車が生産されました。これはブランドだけでなく、電気自動車業界でも記録となる。
特に新車市場にとって困難な数か月を経て、2022 年がついに終わりました。しかし、もし売上高は全体的に2019年に記録されたものよりも減少しました、つまり、Covid-19の流行と健康危機の前には、悪いニュースだけがあったわけではありません。電気自動車は市場シェアを著しく拡大している、その後、ディーゼルを追い越しましたが、一部のメーカーはなんとか好調を維持しました。これは特にテスラの場合です。工場はフル稼働で稼働していたここ数か月間。
目標は達成されました
そして、イーロン・マスク氏の会社には、秘密どころか、次のような目的があったのには十分な理由があります。年末までに納車台数が100万台を超える。第 1 四半期だけで、310,000 台を超える車両が世界中の顧客に納車されました。すでに非常に高い数字であり、モデル3などモデルY、後者は昨年11月でしたヨーロッパで最も売れている電気自動車、セダンの前だけでなく、フォルクスワーゲン ID.4。このSUVはまた、国内で年初以来最も販売されたモデルでもあった。
2023 年の初めに、テスラ第4四半期の売上高を正式に発表。そして少なくとも言えることは、イーロン・マスクの会社は怠けていたわけではないということだ。実際にはそれ以下ではありません405,000台の車両が納入されました、439,000 ユニット以上が生産されました。当然のことながら、販売を独占したのはモデル 3 とモデル Y のコンビで、419,088 台が製造され、388,131 台が納入されました。
第 4 四半期には、43 万 9,000 台を超える車両を生産し、40 万 5,000 台を超える車両を納入しました →https://t.co/L5q9ELR9Pc
— テスラ (@Tesla)2023 年 1 月 2 日
Cookie やその他のトラッカーを受け入れていないため、このコンテンツはブロックされています。このコンテンツはTwitterより提供されております。
これを表示するには、Twitter によるお客様のデータの使用を受け入れる必要があります。この使用は、ソーシャル メディアでコンテンツを表示および共有できるようにすること、Humanoid およびその製品の開発と改善を促進することを目的として使用される可能性があります。パートナー、あなたのプロフィールとアクティビティに基づいてパーソナライズされた広告を表示し、パーソナライズされた広告プロファイルを定義し、このサイト上の広告とコンテンツのパフォーマンスを測定し、このサイトの視聴者を測定します（もっと詳しく知る）
「すべてを受け入れる」をクリックすると、Humanoid とそのパートナー。
同意はいつでも撤回できます。詳細については、ぜひお読みください。クッキーポリシー。
彼らとしては、モデルSなどモデルX購入するにははるかに高価ですが、合計で 20,613 台が生産され、17,147 台のモデルが所有者に返却されました。したがって、分布は非常に不均一であり、より「アクセスしやすい」セダンや SUV の成功が再び証明されています。モデル Y の価格は現在 49,990 ユーロからです推進。モデル 3 は少し高価で、53,490 ユーロからです。
これらの数字により、したがって、テスラは、2022 年に納入台数 100 万台を超えるという目標を達成することに成功しました。。合計で 1,313,851 台以上の車両が世界中の顧客に納入され、1 月以来合計 1,369,611 台が生産されました。 2022 年第 3 四半期の時点で、テスラは 22,000 台の電気自動車を輸送中 (生産はされているが販売されていない) でした。今回は3万4000台の車が田舎を歩き回り、買い手が見つかるのを待っている。
私たちが特に負っているギャップテスラの市松模様の物流、車を出荷する前にいくつかのボートに荷物を積むのを待っています。しかし、これがこの状況の唯一の原因ではありません。
需要の減少？
理論上、このニュースはテスラにとって素晴らしいものであり、世界中でブランドが成功していることを証明しています。しかし実際には、まだ少し異なります。なぜなら、メーカーの工場が実際に記録を破った場合、そして特にベルリンギガファクトリー、同社はまだいくつかの困難に直面しています。確かに、数週間前には、モデル 3 とモデル Y の在庫が大量にありました上海工場から出荷され、バイヤーを見つけるのを待っています。米国でも年末に客が殺到しなかった。
この状況は、後者がテスラ車の販売開始日である1月1日まで待ちたいということで説明できる。7,500ドルの税額控除の対象となる。したがって、今後数週間でこのブランドの売上が大幅に増加する可能性があります。しかし、同社は顧客に12月31日までに思い切って購入してもらうよう最善を尽くした。新しい割引を提供することでそして、スポンサーシッププログラム、米国だけでなく中国でも。
しかし中王国では今のところ何も行われていないようだ。上海ギガファクトリーの生産もそうですが、これは、すべてのブランドの組み立て現場の中で最高のスループットを示します。ゆっくり走るだろう。ここ数週間では採用も凍結されている。1月21日から28日までは休止となるテスラによれば、従業員が旧正月を利用できるようにするためです。それにもかかわらず、このシャットダウンは良い前兆ではない、これは需要がピークではないことを示しているように聞こえます。
しかしフランスでは、このブランドのモデルは依然としてヒットを続けているが、モデル 3 のコピー数は 17,005 個以上今年初めから県内で販売されている。セダンはいつも追い越されるダチア 春その後、モデル Y を上回り、同時期に 11,892 台が販売されました。PFA (自動車プラットフォーム)。
テスラは今のところ、中国の偉大なライバルを抑えて電気自動車業界のリーダーであり続けるBYD誰がアメリカの巨人にますます早く追いつきつつある。ランキングについては、別の記事で詳しく説明する機会があります。
さらに進むには
2022 年にフランスで最も売れた電気自動車 70 台
愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ようこそ、ここはテクノロジーに対する相互扶助と情熱の場所です。
Chiyoye 
Chiyoye