ルノー 5 コンセプトは、ほぼ 2 年前の 2021 年 1 月に発表され、今でも電気自動車愛好家から大きな関心を集めています。ルノー R5 コンセプトの量産モデルは非常に期待されており、私たちはすでにそれについて多くのことを知っています。私たちがそれについて知っているすべてを明らかにする時が来ました。
2023 年 3 月 30 日にファイルが更新されました続くルノーの技術要素発表（バッテリー、エンジン）電動R5のコンポーネント。
ルノー R5 は、フランスの自動車メーカー ルノーが製造した小型車です。 R5 は 1972 年に発売され、1996 年まで生産されました。R5 は、機敏性、ハンドリング、快適性のユニークな組み合わせを提供する多用途の車でした。
また、フロント横置きエンジン、トーションバー式リアサスペンション、リアハッチなど、当時としては革新的な機能も数多く備えていました。 R5 はその長いキャリアの中で、合計 500 万台以上が生産されました。
なぜルノー R5 は伝説の車だったのでしょうか?
ルノー R5 が伝説的な車である理由はいくつかあります。まず、この車は 1972 年から 1996 年まで 20 年以上生産され、ルノーの歴史の中で最も長生きした車の 1 つとなっています。
さらに、フランスやヨーロッパでも非常に人気があり、500万部以上が生産されました。最後に、その象徴的なデザインと路上でのパフォーマンスで記憶に残りました。
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冒頭はルノー 5 プロトタイプ
ルノーが発表したのは、ルノーリュション、2020年に到着した新しいボス、ルカ・デ・メオの到着に伴い。電動化戦略それぞれの財務分析を容易にするために各エンティティを分離することで構成されます。
まず、アンペールは純粋な電気自動車の生産とソフトウェアの開発を担当します。間違いなく将来最も期待されているモデルの一つです。ルノー 5などルノー 4電気的な。これらのモデルと並んで、ソフトウェアは電動化戦略の中心となるでしょう。私たちの意見では何が重要ですか。この戦略には、以下に焦点を当てた高級市場への移行が含まれます。Cセグメント(メガネ、カジャール、セニック）だけでなく、そしてBセグメント(クリオ、捕らえられた、ゾーイ）。
そこでルノーは2021年1月、ルノー 5 プロトタイプと。有名な R5 にインスピレーションを得たこのコンセプトは、ルノーにおけるジル ビダルの最初のプロジェクトです。これは、5 人乗りシティカーの美的指向を再現したレトロフューチャーな選択であり、より正確には、印象的なリアウイングと小さな黒いスクープを備えた R5 ターボからインスピレーションを得ています。黄色の色合いと対照的な黒いルーフを備えたルノー 5 プロトタイプは、優れた評価を受けました。
2022 年 9 月、パリ モーター ショーに先立って、R5 の 50 周年を祝うために、ルノーはコンセプト R5 ターボ 3E。 3 つのエアインレットを備えた印象的な顔は、全体がカーボンファイバー製で、推進モードでは 2 つの電気モーターが装備されており、それぞれのモーターが後車軸の車輪を駆動します。
このアセンブリは、42 kWh バッテリー (520 kg、総重量 1500 kg) を動力源として、280 kW (380 hp) の出力と 700 Nm のトルクを発生します。最高速度は 200 km/h で、0 ～ 100 km/h は 3.5 秒で達成されます。これに対し、ドリフト モードでは 3.9 秒かかります。はい、油圧ハンドブレーキとロールバーを備えたスライディング専用のモードがあります。
市販電動ルノー 5 に何を期待しますか?
ルノーは、ルノー5プロトタイプが市販されることを確認した。ルノー 5 エレクトリックあるいはルノー 5 E-テック。そのデザインは、2021 年の初めに発見したコンセプトに 97% 近いものになります。したがって、CMF-B EV プラットフォームをベースにした長さ 4 メートル未満の車が予想されます。これは、クリオ ハイブリッドの進化版であるだけでなく、ルノー ゾエの進化版でもあります。ルノーはその性能について何も発表していないが、エンジンはゾーイ R135 で使用されているもの、つまり出力 100 kW (136 馬力) に近いものになる可能性がある。
ルノーはエンジンに関する情報の提供を開始した。エンジン（レアアースを含まない同期巻線ローター) がフロントアクスルに存在し、トラクションが生じます。リアのマルチリンクアクスルにはまだ余裕があるため、全輪駆動バージョンが日の目を見ることも不可能ではありません。
モーターには、400 ボルトから 12 ボルトへの DC/DC コンバーターという 3 つの要素が統合されます。トラクションバッテリーの充電器と電流分配の制御。
Automobile-Magazine によると、この量産電気ルノー 5 には依然として湾曲したフェンダーが付いているでしょう。古いR5を彷彿とさせるキャンバスルーフは電動ルノーR5の市販バージョンには存在しないが、ハイエンド仕上げのために異なるツートンカラーが用意される可能性がある。ヘッドライトは、下部に 2 つの点がある独特の形状を維持し、シールドにしっかりと固定された歯の根を思い出させます。何よりも重要なのは、現行の基準に準拠させることです。充電ポートは、古い R5 には通気口があったボンネットに引き続き搭載されます。
自律性の観点からは、2 つのバッテリーが期待されます。1 つは 42 kWh、もう 1 つは 52 kWh、2 つ目のバッテリーの航続距離は 420 km です。理論上の航続距離で電気自動車でどのくらいの距離を走行できるのか知りたい場合はWLTP混合サイクルで、見てくださいパリとマルセイユ間の移動時間を比較できるファイル400 km の自律走行を備えたさまざまな車を使用できます。
バッテリーは同等の容量で、ルノー ゾエよりも薄くて軽い。新しいエンジンと新しいバッテリーにより、ルノーは約 30% のコスト削減を発表しました。
エンターテイメント情報については、ルノー ソースを使用した Android Automotive の権利が与えられます。ルノーと提携Googleと緊密に連携。ダイヤモンド ブランドはすでに優れた学生の 1 つであり、R-Link オペレーティング システムの最新バージョンは、アンドロイドオートモーティブ、PlayストアとGoogleアシスタントが統合されています。で見つけることができます。メガーヌ イーテック。ただし、最初の噂によると、コックピットは 2 つの大きなスクリーンを備えたメガーヌ E-Tech ほど印象的ではないでしょう。
いくつかの専門誌によると、アルピーヌ版も計画されており、220馬力のエンジンを使用する予定だという。ルノー メガーヌ E-テック。したがって、それはスーパーチャージャー付きの電気ルノー 5 になりますが、バッテリーの容量は 40 kWh を超えません。アルパインブランドは5車種の電気自動車を計画している。現時点ではわかりませんA110 E-ternityコンセプト。伝説的なサーマル A110 をベースにした 100% 電気自動車。
電動ルノー R5 はいつ発表され、発売されますか?
この量産モデルは、ルノー ゾエが 2024 年にルノーのカタログから外れることが分かっているため、2023 年末に発表される予定です。したがって、電気自動車のルノー 5 のマーケティングは 2024 年に、アプリオリに 9 月に開始されます。フランス北部のドゥエー工場で生産されるはずです。
ルノー R5 の電気自動車の予想価格はいくらですか?
入場料20,000というのは何度か出てきました。価格は 25,000 ～ 30,000 ユーロになると予想する必要があります。エコロジーボーナスバッテリー容量とオプションによって異なります。ルノー ゾエと比較して 30% のコスト削減により、開始価格は約 25,000 ユーロになることが予想されます。約35,000ユーロのアルパインバージョンも噂の一部です。
電気自動車ルノー R5 と競合する電気自動車
2024年には、電気自動車を約2万5000ユーロで提供する自動車メーカーはルノーだけではなくなるはずだ。未来を引用することもできますフォルクスワーゲン ID.2しかし、仮説もテスラ モデル 2。
私たちが考えていること
このコンセプトに言及すると、ルノーは印象的なレトロモダンな仕事をしました。ルノーさん、私たちはあなたに直接お願いします。R5 コンセプトのスタイルを変更しないでください。
ルノーが今修正しなければならないのは、価格、実用性、航続距離、ハンドリングだ。速いかどうかは問題ではありませんが、電動ルノー 5 E-Tech は実用的である必要があり、CMF-B EV アーキテクチャを考慮すると、それは簡単なはずです。
Chiyoye