中国の電気自動車大手、BYDは欧州で非常に好調である：この決定が証明

そしてテスラは依然として電気分野でナンバーワン世界で、そしてその間にその会社はちょうど昨年の記録を破ったところだしかし、彼女はホットシートに留まったままです。実際、イーロン・マスク氏の会社は直面しなければならないますます厳しい競争中国のブランド、特に特定のブランドから。

ヨーロッパの作品

それは約ですBYD、現在世界第2位ですが、すでにテスラを上回っていますプラグインハイブリッド車の販売を考慮すると。アジアの企業は、アメリカのメーカーの前を通り過ぎる寸前。 2 つのライバルが実現したほぼ同じ数の電気自動車第三学期中に。特にBYDには、特に欧州市場での進歩をさらに加速させる別の計画があるためだ。

昨年12月、彼は次の計画を発表した。旧大陸に 1 つまたは複数の工場を建設する現時点では詳細はあまり明かしません。記録上、このメーカーは現在中国でのみ自動車を生産しているため、非常に有利な価格を提供することも可能となっている。これはヨーロッパの製造では変わるのでしょうか？必ずしもそうとは限りませんが、BYDは非常に低い生産コストを示していますそれはそのままであるべきです。

数か月後、私たちは会社の計画についてもう少し詳しく知りました。前回のミュンヘンショーでのDenza D9。ブランドの広報担当者からまだ正式に何も発表されていない場合は、ドイツのサイトフランクフルター・アルゲマイネ日曜新聞は私たちにいくつかの情報を与えてくれます。同氏は記事の中で、BYDが次のことを決定したと発表した。ハンガリーにヨーロッパ初の工場を設立。

今のところ、この情報は少し割り引いて受け止める必要があるが、英国の代理店はロイター詳細についてはメーカーに問い合わせました。後者は単に自分がそうだと宣言しただけです理想的な場所をまだ探していますそして、この件に関して年末までに声明を発表すると述べた。ハンガリー政府はこの件についてまだコメントしていない。

いくつかの利点

いずれにせよ、フランス政府がブランドを魅力的にしようとしていた一方で、このニュースはフランスにとってあまり良いことではありません。ここに最初の工場を建てられるように。引き締めの発表がある場合を除いて、エコボーナスを獲得するためのルール、会社は赤字を見ていました。伝えられるところによると、彼は次のように宣言したと伝えられています。政府が私たちに圧力をかければかけるほど、私たちはフランスに工場を設立する気は薄れるでしょう。« 。

したがって、たとえハンガリーの選択が確認された場合、脅迫は実行される。しかしBYDは事態を沈静化させたいと考えている欧州と中国の間の緊張に直面して。記録のために書いておくと、ブリュッセルは非難する政府によって建築業者に与えられる補助金中国では非常に安い価格を表示できるようになっています。いずれにせよ、ヨーロッパの地に施設が設立されることは、アジアのブランドにとって大きな利点となるでしょう。

そして正当な理由がありますが、これにより彼は次のことを確実に行うことができます。同社の電気自動車は引き続きエコロジーボーナスの対象となる来年。ただし、政府が 12 月 15 日以降に正式なリストを提供するのを待つ必要があります。念のため書いておきますが、欧州以外で生産された自動車はこの制度から除外されるべきです。これは特に次の場合に当てはまります。テスラ モデル 3。ヨーロッパでの生産がBYDとそのシールライバルを追い抜くこと。

言うまでもなく、イルカの土地で狩猟をする人。ルノー メガーヌ E-テックボーナスは差し引かれず、価格はわずか 33,990 ユーロと表示されます。さらに、ここで自動車を生産すれば物流も容易になるため、納期を短縮する。しかし、それに取り組んでいるのは BYD だけではありません。MGは欧州で自動車を製造することもできる。